继上个月特斯拉宣布超级充电站将开始收费后，前天，特斯拉又宣布更名，将原本的“TeslaMotorsInc.”改成“TeslaInc.”。此举也是为了满足特斯拉业务的扩张需要，未来将主要以一家能源公司的面目示人，“Motors”电动车将化为其业务的一部分。
2月3日，记者来到特斯拉位于上海金桥的第一座超级充电站，大部分充电车位里都停放着特斯拉车辆。去年，特斯拉被传将在金桥建厂，后被证实消息不属实。
目前，金桥特斯拉超级充电站还没有添加收费装置。在过去几年，特斯拉超级充电站是免费向特斯拉车主开放的。而从1月15日起，新订车的用户只能享受免费充电行驶1000英里(约合1609公里)，随后再使用超级充电站将需付费。根据全球各地的监管制度不同，收费价格也不同，从北京到上海，大约需要60美元(约合400元人民币)。
一位特斯拉车主正在为车辆充电。对于特斯拉超级充电站将要收费的消息，该车主表示，收费政策主要针对新车主，对于已经拿到车的老车主而言影响并不大。
一辆悬挂新能源车牌照的特斯拉车正在充电。上海于去年年底启动了新能源车辆试点工作，车牌绿色六位数。当时，拿下第一块新能源车牌照便是一位特斯拉车主。
特斯拉在官网中称，在全球大部分地区，特斯拉车主将按照每千瓦时来计费，意味着用户充多少电就要付多少钱。这样做是为了收回部分成本，并承诺“特斯拉将永远不会以此盈利”。
特斯拉金桥体验中心与超级充电站仅一条马路之隔，数十辆新车停放在超级充电站前方的停车场等待交付。2016年全年，特斯拉在全球范围内的新车销售量达到7.62万辆，与2015年相比销量增长了50.7%，但仍未达到马斯克定下的8万辆预期值。
一辆事先预约过的特斯拉轿车驶入体验中心旁的服务中心做保养，体验中心外观的商标没有任何变化。而在美股市场，特斯拉公司改名当天，特斯拉股票下跌了0.67%。
