11月18日，长安汽车三款新能源车型新逸动蓝动版、新奔奔EV、新逸动EV于2016广州国际车展正式上市。
上市现场，全球第一款48V量产车——逸动蓝动版的首发，赚足了观众及媒体的眼球。目前，长安汽车是实现48V系统量产的全球第一家企业，新逸动蓝动版是搭载该技术的全球首发车型。
新逸动蓝动版是在新逸动平台上开发的又一创新产品，历时30个月，投入近亿元，多名国家“千人计划”专家及海外团队突破345项技术难题研发而成。
新逸动蓝动版所搭载的48V系统拥有加速助力、制动能量回收、智能启停三大核心功能，使得新逸动蓝动版在继承逸动原有卓越性能基础上，在节能性、动力性、舒适性等方面实现三大升级。新逸动蓝动版作为48V系统先锋车型，实现了启动响应时间和噪声振动的双重突破，启动时间由传统启停的0.8秒减小到0.4秒，启动噪音也随之减少5分贝，带来更加平顺的操控体验。
新奔奔EV是基于新奔奔平台开发的新一代纯电动产品，让新奔奔EV从原来新奔奔的精品小车定位摇身变成了最豪微型电动车。
长安新奔奔EV综合工况续航210公里，是同级别唯一超200km续航的车型，在微型电动车中拥有最长续航里程。最大功率55kw，最大扭矩170nm，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间5.1s，动力媲美1.6L排量燃油车，是微型电动车中跑得最快的车型。1.43平米全景天窗、大尺寸高精度中控显示屏、手机远程遥控、百度Carlife手机映射、高级车中的旋钮换挡等豪华配置让这款小车“馅料十足”，堪称微型电动车最豪车型。跃动潮流的设计风格，点缀纯蓝环保涂装，让整体外形富于张力，且蕴含科技质感。前沿设计美学与细节的完美塑造，引领潮流风尚。
此次车展上市的新逸动EV在造型、底盘、可靠性等多方面沿袭了新逸动的优势，拥有领先同级的操控性与舒适性。电机系统方面，搭载高效能永磁无刷电机系统，采用三元锂电池及博世先进CRBS高效能量回收系统，零排放、零污染，静音效果更佳，且百公里花费不到8元,相当于传统动力的八分之一。同时，新逸动EV配备了全新光电LEC旋钮换挡系统、7英寸显示屏、10.1寸TFT全液晶仪表等，科技感与品质感完美融合，驾驶体验具有一定优势。
自2001年以来，长安汽车先后投资10多亿元，获得发明专利485项，重点在产品研发、体系能力、示范推广等方面发力。到2025年，长安汽车将自主掌握整车系统集成、“大三电”集成控制等核心技术，持续提升系统设计、仿真分析、部件开发、集成匹配、验证评价五大核心能力。同时，在智能科技领域，基于长安inCall智能车载互联系统，运用移动互联和大数据，致力于打造“安全可靠、节能环保、科技时尚”的新能源技术标签，带给用户极致的愉悦体验。
与此同时，到2025年，长安汽车将分三个阶段向市场推出24款全新新能源产品。其中，纯电动产品13款，插电式混合动力产品11款。到2020年，长安新能源汽车累计销量达到60万辆，到2025年，累计销量突破400万辆，实现长安新能源“6543”的市场目标。
