【摘要】日前，日照市新启用10辆电容电池纯电动汽车。“老式电动车要充满4小时才能跑一上午。开这种新式纯电动汽车，充15到20分钟的电就能跑一个来回，时间缩短，效率提高了。”11月16日上午，刚跑完一圈回到万平口公交车站的6路公交车师傅韩秀庆对新改造的快充站赞不绝口。
伴随着电动汽车充电桩的改造升级，日前，日照市新启用10辆电容电池纯电动汽车。“老式电动车要充满4小时才能跑一上午。开这种新式纯电动汽车，充15到20分钟的电就能跑一个来回，时间缩短，效率提高了。”11月16日上午，刚跑完一圈回到万平口公交车站的6路公交车师傅韩秀庆对新改造的快充站赞不绝口。
新式电动汽车属电容性汽车，具有“快充快放”的特点，在行驶中具有提速快、安静平稳、节能环保的特点。新电动车的启用对充电桩有了更高的要求。记者了解到，国网日照供电公司对万平口公交车站的老充电桩进行了升级改造，满足新式电动汽车的需求。
而在阳光海岸4号停车场，8个电动汽车充电桩正在紧锣密鼓的建设中。在森林公园西门停车场的充电站即将投入使用。据供电公司工作人员杜作涛介绍，每个充电桩造价近30万，一个充电站8个充电桩需投资220万，今年11个充电站累计投资3000万元。
记者了解到，今年年前，日照供电公司将完成山海天森林公园西停车场公共快充站、山海天森林公园北停车场公共快充站、山海天阳光海岸4号停车场公共快充站、山海天阳光佳园公共快充站、岚山头公共快充站、莒县长岭公共快充站、莒县龙山公共快充站、五莲市北开发区公共快充站共8座充电站的设计、施工、投运工作。工作量大、时间紧、任务重，日照供电公司加紧各施工环节进度，确保按时、有质完成建设任务。
《日照市十三五规划纲要》中把“坚持生态立市，建设山清水秀美丽日照”放在首位，体现了日照市委、市政府对生态建设的高度重视。国网日照供电公司自2014年专门成立新能源电动汽车分公司，积极践行“生态立市”战略，日照市旅游城市的定位。
“因电动汽车节能环保、费用低的特点，深受市民喜爱。从长远来看，电动汽车市场保有量越来越多，对充电桩需求越来越大。截至今年年底，将建成14个充电站，明年还将建设50个立散式充电桩，在全市范围内初步形成充电服务网络，满足广大市民出行需求。”杜作涛说。
