北京新能源发展促进中心项目经理胡伟峰在近日举办的北辰亚运村汽车交易市场中心信息发布会上透露，北京推广新能源车超8万辆，累计建充电桩5.07万根，本年度个人新能源指标申请已经用尽，北京市新能源汽车市场需求很大。
据胡伟峰介绍，截至今年9月，北京在区域出租、环卫、公交、物流、驾校及私人等领域共推广新能源汽车突破8万辆。其中，电动公交车2000余辆;电动出租车3310辆，其中城区出租车610辆;纯电动租赁车8874辆，预计今年将超过1万辆。
据北京新能源发展促进中心项目经理胡伟峰介绍，在私人购车上，政策和市场协同推进，形成了较为完善的政策体系。先后制定实施了北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017)、北京市示范应用新能源小客车管理办法(2015年修订)、北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(2016年修订)、关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告、推广应用纯电动客车财政补助政策(2016年修订)、推广应用纯电动专用车财政补助政策(2016年修订)、北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则、关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知、北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)、北京市居住公共服务设施配置指标实施意见等十几个政策。
截至目前，在京完成备案工作实现销售的纯电动乘用车有16家企业的55款产品。截至10月9日，北京市个人及单位新增上牌纯电动小客车1.63万辆，同比增长近2.5倍，累计达到5.59万辆。据胡伟峰介绍，本年度个人新能源指标申请已经用尽，上一期通过审核的16759个个人示范应用新能源指标申请者中有3299位申请者需要轮候配置。本期申请和确认延期的11864人将排队到明年，新能源汽车市场需求很大。
在基础设设建设上，北京市采取配套自用充电，推进公用网络。自用充电基础设施建设上，在《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》中，明确新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系。截至2016年9月底，北京市累计建成充电桩5.07万根，其中公共专用桩6700根，社会公用桩9000根，私人自用桩3.5万根。同时，建设公用充电基础设施平台“e充网”。建立可通过手机APP或网页版实现充电桩的查询、导航等功能，为用户提供公共充电服务。
公共充电基础设施规划上，居住公共服务设施配置基本按照电动车车位占配建机动车停车位的18%、办公场所按25%的比例配建充电停车位、商业及社会停车场库(含P+R停车场)按照配20%的比例配建充电停车位、其他如医院、学校、文体设施等：按照15%配建充电停车位的要求设计。
