半城山水半城绿，湖光山色两相宜。G20峰会大幕开启，杭州城绿意正浓。
这是草木葱茏的绿，也是“中国智造”的绿。本次峰会首次启用国产绿色新能源汽车作为服务保障用车，其中就有100辆宇通T7高端公商务车为与会贵宾提供安全、舒适的出行服务。
人们盼望“G20蓝”永无终结时。为这个愿景而努力的，有杭州的坚持，也有河南的匠心。
杭州：从“形胜”到“智胜”
杭州人爱说一个词儿：“清爽”，类似于河南话的整洁、讲究。
杭州人也无疑是“讲究”的。千古形胜之外，现代的杭州人还用南方人特有的细腻，呵护着这座最具幸福感的城市——立交桥侧面低垂着绿色的藤蔓，冷硬的现代感中，渗入了一丝浪漫;建筑工地看不到斑驳的外墙，被草坪一样的绒布包起来;20多年“高龄”的老居民区，地面依旧整洁，雨搭的颜色和款式都整齐划一……
仅有这样的“清爽”打不赢雾霾。与污染作战，还得靠“智胜”。2014年，第一辆纯电动公交车在杭州投入使用。如今，杭州公交集团统计数据显示，截至今年6月底，该集团主城区的5006辆运营车辆中，各类清洁能源、节能与新能源车辆已达4383辆，占运营车辆总数的87.55%。
在清洁能源、节能与新能源车辆中，油电混合动力公交车901辆，液化天然气公交车1604辆，“比亚迪”纯电动公交车1500辆，“万向”纯电动公交车220辆，即充式无轨电车150辆，观光电瓶车8辆。
“纯电动公交车坐起来蛮舒服的，”市民王健坤告诉记者，“发动机的声音小，而且没有柴油的异味。”
在配套设施上，根据《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》，到2020年，杭州要新建专用充换电站不少于110座、分散式充电桩不少于63000个。
按计划，今年内，杭州公交集团主城区车辆将全部更新为清洁能源、节能与新能源车辆，基本告别使用柴油时代。
河南：有匠心更有创新
早在今年6月，以“构建低碳、智能、共享的能源未来”为主题的G20能源部长会议已在北京召开，进一步彰显了G20以行动引领和推动全球能源变革的决心。
这场变革，河南迎头赶上。
截至2016年上半年，河南共有宇通客车、郑州日产、海马汽车、少林客车等8家企业具有新能源汽车生产资质，合计共有219个产品型号。全省新能源客车产销增长迅猛，市场占有率稳居国内第一位，至今累计实现产量4.3万多辆。在新能源客车销量排行榜上，宇通的新能源客车产销量稳居全国首位，许继、森源的充换电设备全国领先，郑州新能源公交车推广数量位居全国前列。
因此，100辆宇通电动客车闪耀G20杭州峰会会场绝非偶然，背后是“河南智造”精益求精的工匠初心。
无坚持不匠心。早在1999年，宇通就已开发出第一款纯电动客车，2005年宇通又完成第一款混合动力客车开发。连续12年，宇通都是全国两会服务用车。本次G20峰会上的宇通T7，更是先后服务过抗日战争胜利70周年阅兵仪式、全国两会、2015上合组织峰会、2016博鳌亚洲论坛等，已成为众多国内国际大型活动的“常客”。
有匠心更需创新。随着国家补贴政策开始退坡，河南电动汽车发展动力已经到了由政策驱动向创新、政策双驱动的转型期，创新引领已成为当务之急。
“宇通将围绕电动客车轻量化、智能化、网联化以及智能制造等发展方向，立足自主创新，掌握关键技术，提升安全水平。”宇通董事长汤玉祥如是说。
新的核心技术、新的商业模式、新的经济增长点，河南的“绿色未来”图景渐近，步伐渐快;那一片匠心，尽在蓝天之下、绿树深处。
