日前，由中车时代电气提供的世界首台2500千瓦大功率油、电混合动力机车在新疆完成高温试验。这是目前世界上最大功率的油、电混合动力机车。接下来，机车将返回铁科院完成剩下的部分牵引试验，并开赴东北高寒地区接受低温考验，预计最早2017年具备上线运营的条件。
新型机车正式上线运营之前，需接受高温、高寒等恶劣气候条件下的考验。新疆是我国夏季气温最高的地区，是机车进行高温试验的理想场所。
“在高原、高温环境下，机车进行了10多项定置试验和2次正线试运，包括完成海拔2500米的高原爬坡试验，通过20公里特长隧道等考验，充分验证了机车在高原、高温环境下的牵引性能、柴油机性能及冷却系统性能。”中车时代电气技术人员介绍，今年7月中旬至8月底，机车辗转经过武威、鄯善、乌鲁木齐等地，先后完成了功率试验、冷却系统试验、动力电池组充放电试验、柴油机功率随海拔修正试验、机车小运转作业能力试验等高原试验及夏季试验。
2500千瓦混合动力机车，是由中车资阳公司牵头研制，牵引变流器、辅助变流器、微机网络控制系统三大核心系统由中车时代电气提供。机车应用了世界先进的交流传动技术，采用“动力蓄电池+柴油机模式”混合动力控制技术，可以实现柴油发电机组、蓄电池组单独或两者混合向牵引电动机提供动力。
据了解，该型机车由于安装了大功率动力电池组，原本通过制动电阻白白消耗的制动能量，能通过蓄电池被有效回收和再次利用。初步估算，机车在用于铁路站、场调车作业时，可减少燃油量使用50%以上，全年可减排二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等有害物500多吨，噪音污染也大幅降低。
