物业阻拦业主建桩的案例时有发生。单个业主找物业建桩可畏难上加难。但是，人民群众的力量是无穷的。根据记者的维权经验，发动群众，联合小区内其他电动车主，组团找物业申请建桩，效果会完全不一样。以下就是真实的案例。
提到买电动车肯定绕不开装充电桩这件事，因为前期装不了充电桩，小区各种飞线，和物业的各种斗争，而要想顺利安装充电桩就得先过物业这一关。闵行的一位徐姓车友就讲述了他与物业公司斗智斗勇，成功安装充电桩的经历。
与物业过大招儿
徐先生：因为工作较远，所以想买辆车，却总拍不上号。于是三个月前，购买了一辆比亚迪秦新能源车。本想在车位旁安装充电桩，但每次物业都用不同的理由来拒绝。
理由1：开发商，业委会不同意
理由2：物业不挣钱还帮管理
理由3：去开人防办证明
理由4：问题已上报开发商
吧啦吧啦......
就这样来来来回回徐先生接连跑了十几趟物业，还和物业大吵了几次，但每次都无果而返。一直以来都采取“飞线充电”的土办法为自己的爱车充电。
群策群力斗物业 最终让爱车充上电
幸运的是，事情有了转机，徐先生所在的小区共有1000户人家， 1200个停车位。大部分业主以租赁的方式使用停车位。小区内共有十余辆新能源汽车，毕竟人多力量大!于是徐先生找到小区内其他的新能源汽车车主，车友们集体向该小区物业表达了安装充电桩的意向并找到业委会商讨办法。
最终业委会采取了个折中方案，就是建立一批公共充电桩方便车友充电也利于物业管理，并找到充电桩企业惠充电找出了解决方案，充电桩企业针对物业最终划出的10个车位来解决了现有十余名车友的充电问题，采取共享充电，错时充电等措施，用最低的成本解决充电问题。
充电桩企业将充电桩的照片、施工单位相关资料、政策支持文件等一并上交给物业管理部门，双方沟通数次，包括细节之处，线路怎么走，具体安装时跟物业哪位工作人员联系等等方面。用了谁建桩谁收益，最终配合物业和车主达成服务收益各半的原则，并且配合物业找到国家电网来进行基础电费减免的一些措施，虽然最终充电费用比自己安装充电桩要贵2~3毛钱，但安装费用平摊下来，最终获得了三赢的一个方案，车友用相对便宜的方式充到了电，物业管理起来更加方便，惠充电获得了更多的充电点位及忠实用户。
徐先生说：“虽然麻烦、耗时间，但能够顺利安装充电桩，还是要特别感谢小区物业和惠充电团队的解决方案，充电桩一个星期就装好了。"通过李先生上述的成功案例，依小编看呐，没有解决不了的事情，好事多磨~好事多磨。
支招 成功安装充电桩
所谓的”新能源车充电电荷超负荷“只是物业拒绝承担风险的托辞罢了。在安全方面，只要施工方和物业方严格按照国家要求进行充电桩安装和使用的操作和监督，完全可以保证小区用电系统的正常运行。所谓知己知彼，百战不殆。
[pagebreak]小编归纳了几点，或许能帮助到各位车主：
1.找到合适的物业工作人员很重要。
直接找到物业领导或业主委员会成员，能够节省很多时间，温和理性态度万不可少，一开始就拍桌子瞪眼睛这事儿准没戏。
另外小编还发现，有的车主跟物业关系好，安装充电桩就比较顺利，有的车主在建桩过程中，让物业赚点钱，也顺利建好了充电桩，送点小礼物，也很正常的啦~但如果确实因为管理或收益原因，可以找惠充电来规划小区充电桩解决方案。
2.优雅地给物业拿出小区充电桩解决方案和政府的政策。
帮助物业了解安装工作及充电器的相关介绍这些资料，当你走向物业的办公室的路上你都会更加有信心。
3.找到小区"盟友"和充电桩企业人员助阵
人多力量大，车友们集体提出需求，物业更引起重视，加上很多新能源车厂家和经销店都非常支持车主建桩。业主一个人去找物业，物业会找到各种理由拒绝，拉上充电桩企业、其他业主一起出马，帮助业主说服物业，给他们科普一下新能源车，开明点的物业也会答应;想要少花钱减少管理麻烦的物业也能解决。
住宅区里有充电桩，会让你日常驾驶电动车成为一件极其方便的事情。试想一下，每天回家只需将车停好，插上充电桩第二天早上就是满电出门周而复始，年年岁岁哇塞，是不是老方便了?!所以，要主动参与到物业沟通中去，不要怕一时的麻烦，这基本可算是一件一劳永逸的事情啊，从此告别加油站是不是幸福指数爆表?!
