英国汽车制造商协会SMMT日前发布了2016年上半年的乘用车销量数据。上半年，该国乘用车销量增长3.2%，得益于新能源车21.3%的增幅。在销量前十车型中，小型车占据主流地位，福特嘉年华和福克斯更是占据霸主地位。
新能源车上半年销量涨两成
今年6月份，英国乘用车销量达到255,766辆，2015年6月份为257,817辆，同比微跌0.8%，其中新能源车销量增幅达两位数，从去年5月份的7,110辆同比攀升16.9%至8,311辆，市场份额从2.8%增至3.2%;柴油车销量为121,586辆，较去年同期的124,251辆同比下跌2.1%，市场份额从48.2%下跌至47.5%;汽油车销量为125,869辆，较去年同期的126,456辆同比微跌0.5%，市场份额增长0.2%至49.2%。
今年上半年，英国乘用车累计销量为1,420,636辆，较去年同期的1,376,889辆同比增长3.2%。新能源车、柴油车、汽油车在上半年均实现销量的增长，其中新能源车增幅最大，同比激增21.3%至46,014辆，市场份额从2.8%增至3.2%;柴油车同比增长2.3%至680,938辆，市场份额从48.3%跌至47.9%;汽油车同比增长3.0%至693,684辆，市场份额为48.8%。
上个月各大汽车品牌中，福特上个月在英国的销量从去年的33,055辆下跌了8.5%至30,244辆，但仍是该市场内销量最高的车企;沃克斯豪尔和大众则分别同比下跌14.8%和18.9%至25,578辆和19,196辆。
德国三大豪华车品牌中，宝马同比劲增8.5%至18,712辆;奔驰则同比攀升19.2%至15,566;辆奥迪同比增长3.4%至14,503辆。
英国车市小型车大热
SMMT同时列出了2016年上半年销量前十的车型，与2015年销量榜对比，前五名车型保持不变，福特嘉年华仍然是英国销量最多的车型，福特福克斯紧追沃克斯豪尔Corsa，大众高尔夫和日产逍客仍然位于第四、第五位置。第六至十位置上的车型则竞争激烈，沃克斯豪尔Astra越过大众Polo排行第六，奥迪A3跌落前十名，Mini和沃克斯豪尔Mokka名次上行一位，分列第八和第九，奔驰C级进入榜单，位列第十。
在前十名中，有七款车均为两厢车，分别为嘉年华、Corsa、福克斯、高尔夫、Mini、Astra和Polo，从这里可大致看出英国人对两厢车的热爱。美系福特制造的嘉华年和福克斯长期占据该国畅销车的第一和第三位，两款车占据了7.5%市场份额，贡献了福特在英62.8%的销量。
日产逍客和沃克斯豪尔Mokka则为仅有两款SUV，均为紧凑型SUV。后者实为欧宝车型，在英国一般会挂沃克斯豪尔的车标。相较美国消费者更倾向于排量大、爱吃油的中大型SUV，英国消费者更愿意选择小排量SUV，这与该国征收的路税标准关系密切。在英国，小排量的车可享受减免拥堵费等优惠政策。
