卡特彼勒船舶公司(CaterpillarMarine)日前推出了一款新的节能型混合动力推进器。据了解，该推进器可以为船东节省大量的成本，第一个混合动力推进器将于今年投入运行。
据介绍，在承受各种部分负荷条件下，这款新的混合动力推进器的表现明显优于传统柴油机械传动系统，并能提高各种海上支援船燃料燃效，为船东节约大量成本。
卡特彼勒公司称，对于长期处于备用状态或动态定位服务的船舶来说，在其整个运行寿命期间采用这种混合动力系统每年将节约高达35%燃料费用。
通常，CaterpillarMarine公司的混合动力推进系统将有助于船舶管理者压缩船舶的主机功率以便优化发动机的负荷，与此同时，还有助于该船舶在低动态定位运行或备用状态运行时采用柴电模式。
CaterpillarMarine公司表示，该公司的混合动力推进系统代表一个新的重要的市场竞争者，既可以改装，也可以安装在新造船上。在运输运行过程和在以柴油机-机械运行模式中，较小型发动机可以实现高负荷运行，消耗较少的燃料。在低速运行时，只要配备一台，或者2台发电机组就能为以柴油机-机械运行模式运行的主方位推进器提供动力，取决于船体剖面，可在航速为7-9节的情况下节省燃料10-15%。不过，最大的节约将在备用和动态定位运行时取得，因为这时船舶将以柴电模式运行，主方位推进器以最有效的变速模式运行。通过安装带可调螺距螺旋桨的推进器，该推进器的推进将根据航速和功率要求优化。
