国际能源网获悉，近日，多位知情人士称，比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示，将推出第五代DM系统，第五代DM-i百公里油耗2.9L，满油满电可以跑接近2000公里。与会人士称，比亚迪的目标是吃下更多的油车市场份额，将调动技术与产业链上下游的所有优势，用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度。
比亚迪的DM技术即Dual Mode，是比亚迪在2008年推出的插电式混合动力技术平台，至2021年，第四代DM技术问世。第四代DM技术一分为二，DM-p主打性能更强，而更为消费者所熟知的DM-i则主打能耗更低。该技术以电池和电机为核心，车辆在行驶过程当中依靠电机进行驱动，汽油发动机的功能主要是为电池充电。
与此同时，比亚迪还计划推出全新的e平台4.0。与第五代DM-i技术不同，e平台4.0更注重内部结构的优化和成本的降低。通过减少零部件和线束的使用，实现大幅降本，进一步提升了比亚迪在价格战中的竞争力。
比亚迪的这次技术革新和产业升级，无疑将给整个新能源汽车市场带来深远的影响。一方面，它将推动新能源汽车行业的技术进步和产业升级；另一方面，它也将加剧市场的竞争，使得那些技术落后、成本高昂的企业面临更大的生存压力。
