近日，美国能源部公布，由于电池成本持续下降，直接导致了全美电动汽车销量的上市。
根据2009年美国能源部公布的数据，动力锂离子电池成本约为1000美元/KWH(千瓦时/度)。当时，除了通用Volt和特斯拉之外，美国电动汽车销量很少(市场上的车型也很少)。
2011年，美国能源部再度调研，这时的动力锂离子电池成本下降到600美元/KWH(千瓦时/度)，这时，汽车制造商开始首次大批量生产电动汽车。而事实上，根据记者在同事的相关了解，电池成本从2009年到2014年下降了71%，电动汽车销量上升到大约300，000辆。即美国本土美增加10000台新能源汽车，在行业产能不变的情况下，动力锂电池成本下降1%。
而这完全得益于美国加州空气资源委员会(CARB)推出的零排放计划。根据该计划，过去几年中，美国纯电动汽车和插电式混合动力汽车的推广梳理成倍上涨，这直接引致了动力锂电池成本和售价的直线下降。
