如汽车业人士普遍预料，新能源再次成为“两会”议案的焦点之一。从2015年的发展来看，新能源汽车已从“点点星火”壮大为“燎原之势”，北京、广州将迅速加大充电桩配套建设的资金投入，上海、重庆等城市则明显了上调新能源车占新增保有车辆的比例规划。
“两会”将进一步释放新能源汽车裂变发展的强烈讯号。日前，身为汽车业两会代表的北汽集团董事长徐和谊在接受会前专访时表示，未来汽车行业必须要认真做好‘加减法’，那就是传统汽车要做减法，严控产能，新能源则要做加法，大力发展。
在业内人士的印象中，徐和谊行事果断，但又从不盲目，他充满了“诸葛亮智慧”，所以，北京汽车全面发力新能源，除了政策的东风，还有企业内在的底气。北京汽车依托北汽集团和相关合资公司的支持，实现了对以电池、电机、电源管理系统这“三电技术”为核心的新能源汽车关键技术的掌握。其中，与大洋电机股份有限公司合资成立的电机公司，占股51%，充分保证了研发过程的话语权;而管理系统开发的合作方，曾参与特斯拉、奥迪R8纯电动跑车的开发，技术成熟可靠。2016年，“十三五”的开局之年，北京汽车全面发力新能源之年。徐和谊表示，接下来，北京汽车将在产品研发、产能分配、资金投入、渠道构建等方面做出配合新能源汽车战略的调整，以新能源为驱动力成功进行产业转型升级，从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转变。
