广西省玉林市公共汽车公司2月1日称，使用玉柴发动机及动力系统的30辆新能源空调车已于28日从山东聊城抵达玉林，目前正在进行设备安装调试工作，计划于9月5日前投入3路、7路运行。
”这些空调车都是新能源气电公交车，‘气电混合’，节能环保性能较为突出。”中通客车驻点服务人员万先生介绍，该车使用的是玉柴的发动机及动力系统，在油电混合动力客车的基础上，以燃气发动机代替柴油发动机的混合动力，用LNG液化天然气带动发电机组，将电能储备在电池组内，起步时使用电能启动，时速低于20公里用电力驱动，超过20公里再使用天然气，较全柴油车节省15%-20%的原料，而且在行驶过程中基本没有噪音，也基本没有尾气排放。
据悉，这批空调车于24日从山东聊城发车，行驶了3000多公里路程于28日终抵玉林，尽管已经过5日的行车过程，每辆车的排气管都还是极为光亮，没有被黑色尾气污染过。”这批空调车使用的技术以及节能环保性能是走在国内公交车前列的。”相关工作人员说。
这批空调车外观上与长途客车较为相似，比玉城目前已运行的公交车要大些。市公共汽车公司罗副经理介绍，每辆车长10.5米，宽2.5米，高3.26米，车上有30个乘客座位和1个司机座位，最多能同时容纳81位乘客，为大型公交车类型。每辆车内安装有5个摄像头，每个摄像头里都有拾音器，不仅能录像，还能把现场声音收集。车上还带有行车记录仪，俗称”黑匣子”，用来记录司机行车情况以及发动机工作情况等。
”这批空调车还有一些新特点。”罗副经理说，每辆车都配备有前、中、后3块电子线路牌，而且车内地板为日本进口的竹胶地板，是石英砂地板革材质，不仅防打滑，也隔音环保。
目前，工作人员正在安装车内的GPS定位系统、刷卡机、投币箱、报站器等设备，视频监控系统、电子线路牌等设备也正在进行调试中，对相关工作人员的专业培训也在积极进行中。
据悉，这批空调车计划于9月5日前投入运行，其中16辆投放于3路公交线路，14辆投放于7路公交线路，新车运行的票价，还要等待相关部门审核决定。
