新能源电动车行业为何上半年车市会如此激烈调整?从整体上来看，主要受到多方因素影响，包括宏观经济下行压力不断增大;过去几年汽车的高速发展，其社会负面效应正逐步呈现;股市激烈波动吸引更多资金入市，削弱市场购买力。
那么，下半年车市会有怎样的走势?v型反转、u型走势，还是l型的持续调整?
仔细分析市场各板块行情，车市本轮的调整，部分细分市场“牛市”的趋势十分明显，涨势可期。
其中，新能源车上半年以来，呈现出数倍的增长，预计下半年在政策持续发力，以及车企加速布局的背景下，将会继续保持高速增长的态势。与此同时，中国品牌与日系品牌，在成功找到差异化竞争的基础上，通过大力挖掘suv与mpv两大细分市场的机遇，有望实现逆势飘红。
此外，平行进口车在政策的背书下，随着反垄断调查的不断深入，也将会呈现出了巨大的增长潜力。
5月份，我国suv产品销售45.93万辆，同比增长43.9%。而在5月份suv销量前10车型排行榜中，哈弗h6以2.4万辆的成绩，牢牢占据着市场的第一;长安汽车cs75则以1.5万辆的成绩位列第三;而长安汽车cs35、江淮瑞风s3、北汽幻速s3、长城汽车哈弗h2则分别位居第5、7、8、10位。
分析指出，中国品牌争抢suv市场能获得成功，得益于差异化竞争。一方面，中国品牌产品集中在紧凑型suv细分市场，也就是售价在6万至10万元区间，这包括瑞风s3、中华v3、哈弗h2等;另一方面，中国品牌在价格区间在10万至18万元的中型suv市场，也主打“高性价比”，这包括了传祺gs5、长安cs75、哈弗h6等等。
除了搭上suv市场的便车，中国品牌的增长也呈现出了体系竞争力的强化，尤其是在售前与售后的服务领域。日前，j.d.power亚太公司发布了2015年中国汽车销售满意度研究sm(ssi)报告，中国品牌消费者满意度平均得分为632分，比去年增加了31分，增长速度领先于其他各系。
可以预见，在寻找到差异化竞争，以及在综合实力不断得到提升的基础下，下半年市场中国品牌将会有更为出色的表现。
