2015环青海湖(国际)电动汽车拉力赛比赛现场。马振龙 摄
6月17日，2015环青海湖(国际)电动汽车挑战赛进入第三天，也是环湖评测赛正式开始的第二天。本届挑战赛为打造世界首次纯电动汽车专业拉力赛事，特别邀请中国汽车运动联合会参与协办，增加专业拉力对抗赛。在环湖评测赛第5赛段的环湖东路湖畔区域，特别设计了长度为10公里的专业封闭砂石赛道，打造了2015环青海湖(国际)电动汽车拉力赛。
赛车手准备就位。马振龙 摄
正在进行的2015环湖(国际)电动汽车拉力赛。马振龙 摄
中汽联副主席陈学众对汽车运动与电动车的发展也发表了自己的观点：“其实汽车运动都是围绕整个汽车产业的发展而发展的，我们汽联也支持环青海湖(国际)电动汽车拉力赛这项赛事，希望它做的规模更大更好。”
负责改装EV200电动拉力赛车的“德安改”负责人陈德安说：“这条在青海湖边的拉力赛道与国内著名的砂石拉力赛道张掖赛道非常像，加上驾驶由我们“德安改”为本届比赛改装的EV200电动拉力赛车在这条赛道上去行驶，今天的比赛让我现在有点血脉喷张。”
陈德安获得职业车手组冠军。马振龙 摄
对于这次特别的电动拉力赛体验，车手黄锐表示：“我驾驶的这款EV200电动拉力赛车，提速非常快，没有发动机那种需要转速爬升才能出现的线性动力输出，扭矩直升，加速来的更迅捷，更舒服，因为EV200是前轮驱动，在拉力驾驶中后轮会有一些活跃，让我们这些专业的拉力车手敢于做出漂亮的漂移动作。这款赛车的潜力非常大，如果底盘做的再扎实一点点，相信这款车一定能创造出非常好的成绩，如果再有四驱，那就太完美了。”
最终，短道拉力赛的职业车手组前三名为陈德安、黄锐和王翔。明星车手组前三名为樊凡、潘晓婷和王梦醒。陈德安为职业车手冠军、樊凡获得明星车手冠军、潘晓婷收获巾帼杯。(马振龙)
赛车手与颁奖嘉宾合影。马振龙 摄
车手们庆祝世界首次纯电动汽车拉力赛诞生。马振龙 摄
