“其实，我早就想买一辆电动汽车，但充电可不像加油那么简单。”充电难的问题不仅仅困扰着用户，也是政府所面临的“老大难”问题。作为推广新能源汽车的最后一公里，大力推进充电基础设施的建设已成为市场共识。在前不久结束的“2015中国(上海)国际客车技术展览会”上，艾能特(苏州)能源技术有限公司携旗下多款产品亮相上海，全方位展示了艾能特在电动汽车充电设备领域的技术成果及产品研发实力，同时也为电动汽车“充电难”问题带来了高效、科学的解决方案。
艾能特(苏州)能源技术有限公司(以下简称：艾能特)是苏州工业园区和顺电气股份有限公司整合原工程技术中心低压研发部和加拿大EnerTech核心研发团队成立的子公司;是一家电动汽车充换电设备、电能质量改善设备、交直流电源设备的专业生产企业。艾能特凭借先进的核心技术和与国际接轨的管理理念，竭诚为汽车制造公司等各类客户提供一流的产品和全方位的服务，在推动清洁、节能汽车发展的进程中，努力把自己打造成为电动汽车充电设备领先企业。
核心技术搭载，抢占市场前沿
在全球节能与新能源汽车热潮的推动下，我国新能源汽车作为战略性新兴产业，在国民经济和社会发展中的重要战略地位已经确定。2014年，我国新能源汽车销量喜人，达到创纪录的7.5万辆，其中纯电动汽车销售4.5万辆。当然有喜也有忧，截至2014年底，我国已建成的充换电站仅为506个，充电桩3.73万个，充电基础设施建设的滞后所带来的影响已愈发明显。如何解决新能源产业发展与配套设施滞后之间的矛盾?艾能特为我们提供了一系列高效可行的解决方案。
本次展会上，艾能特产品一经亮相就吸引众多业内人士及媒体的关注。“艾能特目前销售情况最好的就是HCF大功率的分体直流充电机，最显著的特色就是采用分体式设计，它的功率机房和充电单元分开来的，这款产品可以通过功率机房搭配多个小型充电桩，从而实现设备的高效能和轻量化。这款分体式充电机也是艾能特本次展会主推的明星产品”。艾能特销售人员向《中国客车网》记者介绍道。
艾能特HCF系列分体式充电机作为主打产品亮相。HCF系列分体式直流充电机采用传传导方式为电动汽车提供直流电源，具有友好的人机操作界面及直流接口，具备完善的测控保护功能。该产品充电单元采用模块化设计，可实现灵活扩展。设备搭载彩色液晶触摸人机操作界面，可设置自动、手动充电方式，可显示电池类型、SOC%电量状况、充电电流、充电电压、充电时间、充电功率、电能计量和计费信息。HCF系列产品在安全性也独具特色，具备输入过压、欠压保护，输出过流、过压保护及模块过温保护功能。
艾能特HCF系列分体式直流充电机
契合时代潮流，争创行业先先锋
在当下智能、节能、集约的行业新趋势下，众多车企及配套厂商都绞尽脑汁开发契合行业常态的新产品，艾能特作为一家能源技术企业，自然要紧跟时代步伐。“公司现在主要产品是非车载式充电机，公司的下一步计划就是将非车载式充电机慢慢向车载式充电机方向过渡，将充电机做成类似汽车配件一样，直接安装在车上。”艾能特销售经理向《中国客车网》记者介绍了企业未来产品的研发方向。
除了艾能特HCF系列分体式充电机外，艾能特另一款主要产品是HCD-M系列移动式直流充电机也是展会上的明星产品。产品采用电源快速工业插头设计，安装接线简便。值得一提的是，HCD-M采用可移动式设计，尤其适合无固定场地安装设备的用户，可满足不同用户的不同需求。
凭借出色可靠的性能，艾能特系列电动汽车充电装置也在国内市场的得到了广泛应用，项目案例遍布长江三角洲地区。上海天山路停车场、苏州金龙海格客车充电站、苏州阳澄湖半岛公交充电站、江苏武进汽车总站充电站、赣州公交枢纽中心等都采用艾能特系列电动汽车充电装置。
