“科技改变生活，让出行更加绿色。”近年来，随着新能源汽车技术的推广和普及，这样的口号已经在滨海新区内得以实现。截至目前，新区内518、131、104、102……等十余条公交线路的200余辆公交车已告别了“有烟时代”。
这些新能源车和传统公交比起来，车的噪音小、油耗低、舒适度高。它们的核心部件——“混合动力公交车驱动系统总成”来自天津松正电动汽车技术股份有限公司（以下简称天津松正）。“截至目前，我们已经帮助包括滨海新区在内的天津几十条公交线路的近650辆车用上了混合动力技术。”天津松正产品经理郭志良向记者表示，混合动力系统使发动机只运行在高效率区间，从而大大减少了发动机的废气排放，而怠速停机功能也使车辆在起步、到站、停车、滑行时发动机快速停止工作，有效地减少了颗粒物的排放。
“目前，我们研制的第四代混合动力公交车驱动系统技术已完成了试验场1万公里综合路况的可靠性验证，经第三方检测和用户测试，在12米客车18吨满载情况下，百公里平均油耗达到19.7L水平，PM颗粒物更是降低90%以上。预计今年年内该新一代产品也将在新区最先‘尝鲜’。”郭志良表示，随着新能源汽车技术的发展和普及，不仅将大大降低公交汽车的运行成本，而且让百姓的出行变得更为绿色。“这些新能源公交车相比传统柴油车，每公里可节省至少1元左右的燃油费用，一年算下来每辆车可节省约8万元。按照目前本市在用的650辆天津松正混合动力系统公交车计算，每年全市可节省5200万元。而对于环境来说，混合动力车辆碳排放每年每辆至少可减少36.8吨，650辆新能源公交车每年可为本市减排约2.4万吨。”郭志良说。
