“到2015年，广州市新能源汽车推广总量将达到1万辆，除了公交、出租、公务、专用车等领域外，力争在私人领域的推广达到4000辆。”广州市发改委副主任邓宏永13日在广州召开的第八届中国(花都)汽车论坛上表示。
本次论坛以“电动汽车推广模式创新”为主题，由中国汽车工程学会主办，广州市花都区人民政府、东风日产乘用车公司承办。当地政府官员、各大汽车企业高层、业内专家与学者等齐聚，共论电动汽车产业未来发展。
邓宏永介绍，2010年至2012年，在公交出租、环卫邮政、公务等领域推广了2771辆节能与新能源汽车。截至2012年底，广州市财政安排支持资金超过4亿元人民币，用于支持节能与新能源汽车示范推广、研发与产业化、检测平台建设等。
目前，广州以白云区为核心重点建设自主品牌新能源客车产业基地，以增城市为核心重点建设电动汽车综合示范与配套服务区，以花都区为核心重点建设纯电动乘用车产业基地。
花都是广东省总产量第一、产值第一、税收第一的汽车基地。林中坚介绍，早在2009年，花都就在电动汽车产业领域迈开了实质性步伐。目前，东风日产启辰电动汽车已于今年10月底实现小规模生产，并在今天向花都交付100辆电动汽车。
林中坚告诉记者，花都推出100辆纯电动出租车后，专门成立了纯电动出租车公司。林中坚表示，尽管电动汽车具有环保、节能等特点，但在运营中发现，技术层面仍有不少问题尚未解决，如电池寿命比较短、充电不太方便，如进军私人消费领域仍面临挑战。
