两会期间， 30余位汽车界的两会代表委员就我国新能源汽车的产业发展建言献策，有关部门的负责人表示，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委4部委已经达成共识，我国的新能源汽车补贴政策计划再延长3年的时间。
工业和信息化部部长苗圩说：“对新能源汽车和节能汽车都要加大支持力度。新能源汽车是着眼于日后，而节能汽车是现在就可以实现节能减排的目的，且其节能减排的效果要好于新能源汽车。工信部正在制定专门生产节能汽车和新能源汽车企业的优惠政策，争取上半年出台”
他表示，只要对环境保护有贡献的都应该支持，节能更好和排放更少的，就应该更多地补贴。
2010年5月，4部委出台私人购买新能源汽车试点补贴政策，按照每千瓦时3000元的标准进行补助，插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
政策实施后，私人购买新能源汽车的数量所占比例并不高，据统计，(政策实施)两年来，25个新能源汽车示范城市共推广示范车辆27432辆，其中公共服务领域23032辆，私人购车4400辆。今年3月底，各地将完成财政补贴清算，示范推广规模将达到3.97万辆。
据了解，新的补贴政策将扩大试点城市，同时，4部委正在研究对由一定节油效果的混合动力车给予更大的补贴。
全国政协副主席、科技部部长万钢表示：“特别是(新能源汽车)产业的技术创新，我们还要努力往前走一步，要打开市场，要符合所有的用户，无论是公交的也好，出租的也好，包括私人的也好。”
