与其它混合动力车型相比，奇瑞A5属于“入门级”混合动力车型，但是它却以较简单的设计和低廉的成本实现了节油和减少二氧化碳排放的目的。尽管它看上去还比较粗糙，但在北京路面上行驶的混动版A5出租车足以说明这一车型的现实意义。
奇瑞A5混合动力车型早前已经上市，目前在北京还能偶尔看到为数不多的混动版A5出租车。它总有三个车型，在混合动力汽车中售价属于比较低廉的，也是极少数只配备5挡手动变速箱的混合动力车型。
奇瑞A5属于弱混合动力，采用的BSG是一种具备怠速停机和启动功能的混合动力技术，其采用皮带传动方式进行动力混合。系统通过BSG系统快速地启动发动机，也就消除了发动机在怠速工作时的油耗、排放与噪声。BSG技术通过消除怠速运行状态下的燃油消耗和尾气排放，相当于降低汽车排量0.2－0.3L，等于每周少开一天车，可以节油10%左右。厂商数据显示混合动力A5比普通A5百公里节油1L以上。
