2月23日消息，丰田汽车新一代普锐斯(普锐斯PLUG-IN HYBRID)和混动版凯美瑞亮相2010年广州车展，丰田日方负责人在车展上表示并不会放弃中国新能源汽车市场,不会放弃第三代普锐斯在中国生产的计划。
众所周知，丰田汽车是全球混合动力的龙头老大，可由于中国汽车产业的发展重点放在纯电动汽车上，在政策和补贴上也偏向于纯电动汽车和插电式混合动力汽车，使得混合动力老大处境尴尬。最近，美国也对汽车产业支持政策作出调整，明确表态将不再补贴混合动力汽车，这对丰田新款混合动力汽车的销售来说压力倍增。
据了解，丰田普锐斯在中国三年的销量不足5000辆，近期更是传出了“丰田第三代普锐斯可能取消在华国产化”的新闻，让人怀疑丰田已经知难而退。不过丰田最近明确表态不会放弃中国新能源市场，而是向中国介绍更为先进的插电版普锐斯和混动版凯美瑞，以更依赖电力驱动的新能源车型继续突破中国市场。
丰田汽车内部人员透露，丰田普锐斯在全球累积销售已接近200万辆，是世界上量产最多的新能源汽车，也是最为成熟的新能源车。在强混技术上，目前世界上还没有企业能与丰田抗衡。丰田不会放弃中国的电动汽车市场，也不会放弃已经在国际上获得成功的普锐斯系列，丰田接下来要做的还很多。
