“我刚拿到驾照不久，就开着融入世界上最先进汽车技术的雪佛兰Sequel跑了一圈，真是太高兴了。”今天，在上海国际汽车城试驾的一位媒体记者如是说。
从11月6日至10日在上海举行的“通用汽车2006能源动力高新科技全球巡展”上，在汽车新能源开发领域处于领先地位的通用汽车公司集中展示了三款代表通用汽车最新科技的车型；并且通用汽车的能源科技专家们以专题研讨的方式，就汽车行业在未来近、中、远期三个阶段的汽车科技和能源解决方案与中国的专家学者与媒体进行了深入的探讨。
本次巡展中最为引人注目的雪佛兰Sequel氢燃料电池车，曾于11月6日在上海陆家嘴地区成功进行了首次在美国本土以外的试乘试驾后，影响扩大，已成为未来汽车的最耀眼“明星”。相比2005年在上海车展曾亮相的Sequel概念车，雪佛兰Sequel氢燃料电池车迈出了从概念车向可量产车型的重要一步，证明了通用汽车对于未来汽车发展方向的探索是切实可行的。
雪佛兰Sequel融合了当今所有最先进的汽车技术，包括燃料电池、电驱动、先进的安全性和线控技术。与上一代燃料电池动力系统相比，雪佛兰Sequel的燃料电池更简单，效率更高，它的功率增加了25%，续驶里程达到空前的480公里，用不了10秒就可从静止加速至100公里／小时，“吐”出的仅仅是水蒸汽。
“雪佛兰Sequel是世界上第一款在续航里程和驾驶性能上与人们期望值接近的氢燃料电池车，这使我们感到其商业化的进程又进了一步。”通用汽车先进科技汽车概念部门总监克里斯·博罗尼－波德说。
据介绍，为雪佛兰Sequel开发的第四代燃料电池系统，将被用于一百多辆雪佛兰Equinox燃料电池汽车，并于2007年秋季交付北美消费者使用，然后推广到全球。
与此同时，巡展上，一款更加经济的混合动力车型--土星Vue 混合动力车代表了通用汽车混合动力车型计划进入第二阶段的最新科技；而通用汽车混合动力技术发展的另一个方向是双模混合动力系统。该系统采用先进的电子控制技术和独特的电机／发电机一体化技术，可比同款汽油版车型提高约20%的燃油经济性。通用汽车公司相关技术专家称：“通用汽车拥有灵活、经济的混合动力系统，可以在全球大批量生产，包括在2008年引入中国。”
本次巡展中，通用汽车的能源科技专家还在展示现场进行专题介绍和答疑解难。业界人士称，通用汽车专家们不仅致力于在新科技和新能源领域的研发工作，还热情参加新能源推广普及、致力于环境保护工作。 图一：雪佛兰Sequel氢燃料电池车。图二：媒体记者试驾。图三：通用汽车的能源科技专家现场进行专题介绍和答疑解难。
