翻过群山，穿过隧道

每一次充电的停留

都是为了更顺畅地抵达

这个春运

四川用密布的充电桩点亮归途

也让“绿色出行”成了路上最美的风景

2026年春运自2月2日开始至3月13日结束，共40天。经研判，全省道路、铁路、民航、水路预计发送旅客约9500万人次，路网车流总量预计将达到1.36亿辆次。回顾春运变迁，其主线清晰可见：它已从最初的“买票难、坐车挤”，演进为“公铁水空”立体网络支撑下的“运力足、网络密”，进而转向以自驾出行为主流、追求“走得好、走得暖、走得绿”的新发展阶段。在此背景下，如何保障新能源汽车顺畅充电，成为春运服务的重中之重。一场“硬件保障”与“服务升级”的变革，正在春运路上悄然推进。

筑牢“硬基础”

密度、速度、调度的三重保障

在四川，一幅覆盖全省的“充电地图”已然织就——从平原到高原，从城市至山区，全省191对高速公路服务区、34个普通公路服务区已实现充电桩100%全覆盖。超过2500个充电桩、3700个充电停车位随时待命，总体服务能力超25万千瓦。“有路必有桩，有站即可充”从一句口号，转变为实实在在的出行底气。

充电体验本身，也正在经历一场“速度革命”。目前，全省高速公路服务区充电桩已全部配置快充设备，其中67对服务区设有超充枪，12座服务区设有换电站，部分品牌车主可享受“不下车、3分钟满电出发”的换电服务。“快充为主、超充提速、换电补充”的多元的补能选择，正大幅缩短车主的等待时间。

面对春运充电压力，四川还以“智能调度”破解拥堵难题。全省路网预计在春运期间投入175台智能移动充电车，重点部署在剑门关、新安、冕宁、荥经等充电繁忙服务区。这些移动充电车如同“巨型移动充电宝”，机动性强、响应迅速、操作便捷，每台设备单枪最大输出功率60千瓦，可一次性满足3至5辆新能源汽车快速应急充电需求。车主通过手机扫码，在工作人员引导下即可快速完成充电。“人找桩”到“桩找人”的背后，是服务模式和服务理念的深度转变。

升级“暖服务”

运维、疏导与引导的智慧协同

面对春运大考，“充得上电”是基础，“充得舒心”是目标。而实现这一目标的关键，正系于“服务”二字。今年春运，四川高速打出了一套覆盖快速运维、现场疏导、智慧引导的组合拳，最终指向很明确：让车主不仅“充得上电”，更能“充得舒心、行得无忧”。

为确保每一台充电设备时刻“健康在线”，四川高速公路构建起一套高效闭环的快速运维体系。春运期间，全面推行“123”响应机制：节前对所有充电设施完成一次全面“体检”，确保设备状态完好；节日期间，一旦发生故障，维修人员2小时内到场处置，3小时内恢复使用，以专业力量为车主出行保驾护航。

服务的精度，还体现在现场的柔性疏导。针对春运期间充电繁忙的服务区，四川高速公路坚持“一区一策”定制应急方案，增派专人驻点值守、靠前服务，及时处置各类突发情况：当充电车位出现排队现象时，通过现场温情劝导、多渠道信息发布等方式，精准引导车辆至就近服务区、收费站及地方充电站错峰补能，让分流更有温度、更具效率。

以成绵苍巴高速广汉服务区为例，春运期间该服务区设有专职充电引导员，负责秩序维护与咨询指引，当排队车辆超过3台时，立即启动号码牌管理制度。引导员登记车辆信息、发放编号、告知预估等待时间，引导车主至休息区等候，避免通道堵塞。在此期间，引导员同步监控充电状态，及时提醒已完成充电车辆驶离，提升车位周转率。当排队超过5台时，启动跨区域分流机制，引导车主到近服务区、收费站及地方充电站错峰补能。

服务的广度，则借由数字技术延伸至出行全程。四川大力整合线上线下信息服务资源。新能源车主可通过“e路畅通”小程序和主流导航App，实时查看全省高速充电桩的位置、使用状态、空闲车位数量及预估排队时长，从而能够主动规划行程、灵活错峰充电。

一根根矗立的充电桩，是春运路上的“能量灯塔”，也是民生服务的“暖心坐标”。从基础的全面筑牢，到服务的细致升级，四川用充电网络的密度撑起保障力度，用充电速度化解出行焦虑，用绿色赋能践行发展理念，用贴心服务温暖归乡征程，努力让“走得好、走得暖、走得绿”的春运新期盼，照进每一位车主的归途。