近日，总部位于美国硅谷的电池公司Amprius Technologies总裁表示，该公司正在将其电池的代工生产从中国转移到韩国。

Amprius 总裁 Tom Stepien 告诉媒体，虽然这将增加公司的成本，但客户对转移到韩国的举措非常接受。

该公司总裁表示，如果无人机的飞行时间翻倍，成本就不是问题。电池成本约占无人机总成本的10%。这意味着，如果一块价值100美元的电池涨到110美元，但任务性能大幅提升，那么这是合理的选择，斯蒂芬说道。

换句话说，在性能优先于价格的市场中，高能量密度电池具有足够的竞争优势，可以克服成本方面的顾虑。

上周，Amprius与韩国本地合作伙伴成立了Amprius韩国电池联盟。公司计划向联盟成员下订单，以帮助他们扩大产能。Stepien强调，随着市场需求的增长，这些合作伙伴也将与Amprius共同发展。部分合作伙伴包括JR Energy Solution、LiBEST、AM Batteries、PNT、Chokwang Paint、DI Dong Il、DS Electera、Eurocell和SBTL Advanced Materials。

Amprius的客户包括亚马逊以及美国航空航天工程公司ES Aero。诺基亚最近也在其基于无人机的5G项目中使用了Amprius的电池。

Amprius之所以将韩国纳入其生产中心之一，另一个原因是遵守美国《国防授权法案》。美国政府严格限制电池电芯和核心部件的生产地。市场对中国以外地区生产的电池的需求日益增长。

除了无人机电池外，Amprius计划在韩国专注于高端电池的生产。其电池采用硅负极，能量密度为300至450瓦时/公斤。其高端电池的能量密度高达500瓦时，远高于石墨负极电池的260至300瓦时。Amprius的电池应用于无人机、高空平台站和电动垂直起降飞机。Amprius的SiCore电池曾用于空客Zephyr高空平台站飞机。