2025年10月10日，由国际能源网、国能能源研究院主办的国能网•第二届充换电产业大会在上海盛大召开。

绿能慧充数字技术有限公司产品技术经理唐豪发表了主题为《打造全场景超充生态赋能能源绿色革新》的演讲。在当前新能源汽车充电政策及行业发展背景下，展示了公司在公快充电、县域充电和重卡充电等场景下的技术路径，为汽车充电行业高质量发展注入强劲动能。

绿能慧充数字技术有限公司产品技术经理唐豪

01 预计2025年底，累计达2060万台 汽车充电行业前景广阔

唐豪指出，当前，新能源汽车已成为汽车消费主流，数据显示，2024年，国内新能源乘用车零售渗透率首次超过50%，间接促进了主流车企加速布局高压快充车型，为新能源汽车充电市场带来新的发展机遇。

数据显示，预计2025年底，我国新能源汽车保有量突破4800万辆，充电基础设施累计数量为2060万台。同时，新能源重卡进程显著加快，预计2025年渗透率超过20%，成为充电设施升级的重要推动力。可见，新能源汽车充电行业发展前景十分广阔。

随着近年政策发展趋势，汽车充电行业扶持政策也从"鼓励建"转向"指导在哪建"，乡村振兴、高质量充电基础设施建设等政策明确提出，充换电设施需突破城市局限，向农村地区、县域试点等场景延伸。

目前，四线城市及以下区域仅22.4%的充电基础设施支撑着40%的补电需求，凸显了县域充电矛盾的紧迫性，也进一步印证，县域充电设施供给与市场需求的缺口极为明显。

唐豪表示，未来我国非限购城市、中小城市、县乡区域有望成为新能源汽车的巨大增量市场。同时，我国汽车增长区域也将从东部向中西部扩展转移，从一二线城市向三四级城市扩展转移，从城市向乡村扩展转移，下沉市场将成为充换电产业的新蓝海。

02 破局公快充电痛点 场站功率利用率提升30%

当前，新能源汽车充电产品的场景化需求日益凸显，绿能慧充针对公快充电、县域充电和重卡充电等场景，提出了差异化的解决方案，为全场景超充生态构建提供了技术路径。

唐豪指出，当前公快充电存在诸多痛点。其一，快充与慢充比例失衡，大功率充电设备少，导致充电效率不足，难以满足当下快速增长的充电需求。其二，设备功率利用率低，部分设备因故障长期闲置，出现“僵尸桩”现象。其三，设备功率与变压器容量不匹配，使得电力资源浪费。其四，设备功率升级难度大，无法满足超充快充需求。

对此，绿能慧充推出场站级充电系统解决方案，核心在于多机并联技术，打通场站内所有充电桩直流侧功率，使充电模块能在不同终端间灵活调配，提升功率利用率。借助场站级功率路径寻优算法，使场站功率利用率提升30%，电损降低2%。既满足车辆最大功率充电需求，又大幅提升场站“翻台率”，提高充电设施整体效能。

同时，场站级充电系统解决方案还具有升级改造便捷的显著优势。当电动汽车数量较少、充电需求功率较低时，可实现有桩充、能充电。当电动汽车数量增多时，通过新增并联主机，增加充电需求功率，可提升场站运营效率。当为800V高压快充车型时，需要更大的充电功率时，充电终端可升级为液冷充电终端。这种灵活的升级改造方式，使充电场站能够有效应对不同阶段的充电需求。

03 直击县域充电痛点 小直流群充方案加速落地

在县域充电产业方面，唐豪指出，县域充电产业面临电力条件、投资收益、功率配比、运维管理等四方面的痛点与挑战。

电力条件方面，变压器容量不足，充电桩新增扩建困难，电力扩容成本高，限制了充电桩建设，导致充电站并网接入难。

投资收益方面，县域充电场景运营电量较低，整体的项目投资不宜过大，可以兼容不同车型需求。

功率配比方面，由于部分区域新能源车辆相对较少，停车占位时间较长，充电速度不能太慢。

运维管理方面，由于充电桩响应速度慢，设备分布分散且人工运维效率低，致使场地、车位、充电桩共享难度大。

对此，绿能慧充推出小直流群充，该产品充电主机自带双枪，系统兼容125A/250A/400A充电终端，适用于乡镇地区、企事业园区、小区、酒店等驻地场景，可利用原有变压器剩余容量、实现功率柔性分配以及有序充电等功能，为用户带来更加便利的充电体验。

同时，小直流群充产品采用全模块化设计，通过智能投切技术动态分配功率，在整县推进中展现出体验更好、节能性高、可用性强、利用率高等显著优势。

唐豪表示，目前，160kW/240kW充电堆凭借其电力容量适配性强、功率分配灵活、软硬件多重防护以及安全可靠的特点，已成功赋能县域场景，并在广西、江苏、天津、湖北等全国多地实现落地应用。

04 兆瓦充电堆全场景覆盖 助力电动重卡高效补能

在重卡充电产业方面，唐豪指出，商用车电动化产业主要面临补能不便捷与性价比差的痛点。

具体来看，其一，补能时间长。普通重卡快充约60分钟+，但大电量车型需求功率更高，补能时间更长，有效运力减少。其二，设备利用率低。单站规模大，电力容量成本高，适配充电桩功率利用率低。其三，车型兼容度低。重卡车型电量在282-1000kWh，分布不均，传统重卡场站难以满足各类车型快速补能。其四，运维成本高。重卡现场环境恶劣，面临高沙尘盐雾环境，设备故障率高，维护不便。

针对重卡场景，绿能慧充推出兆瓦充电堆，具备行业最大功率，可覆盖最全场景。拥有丰富多样的充电终端类型，包括600A/800A液冷充电终端、250A/300A风冷充电终端、400A风冷充电终端以及1000A/1200A液冷充电终端，以及1.6MW/2.0MW/2.5MW分体式直流充电机，可充分满足新能源重卡充电的多样化需求。

05 八载积淀，服务先行 全力满足客户需求

演讲的最后，唐豪介绍到，绿能慧充数字技术有限公司（简称：绿能慧充）是行业领先的新能源应用技术服务商。自2017年正式进入新能源汽车充电市场以来，致力于充电、储能、微网行业产品的研发、生产、销售及项目EPC总承包，数字能源平台建设等，专注为客户提供最尖端的新能源应用技术服务。

公司深耕新能源行业数年，先后承建过集中式光伏施工项目、分布式光伏项目、集中式储能项目、分布式储能、充电站项目及光储充一体项目整站建设及EPC总包工程施工。业务涉及项目的全生命周期，包含规划、设计、采购、施工及运维等。

未来，绿能慧充将秉承“客户至上”的服务理念，打造最优服务保障体系，全力满足客户需要。