当新能源汽车进入“800V高压平台+长续航”时代，用户对“分钟级补能”的需求愈发迫切，运营商追求“单场站高吞吐、低运维”的效益最大化，电网则要求充电设施具备“电网友好性”。易事特中能易电推出的960kW液冷超充系统，正是锚定这三大需求的标杆性产品。

一. 趋势所向，大功率补能刚需之选

高压车型加速渗透：主流车企已将800V高压平台作为中高端车型标配，这类车型的充电功率需求从“300kW级”跃升至“600kW”以上，传统风冷超充因散热瓶颈，无法稳定支撑高功率输出。

补能网络向“效率型”升级：早期补能网络以“覆盖”为核心，如今转向“高周转、优体验”的效率阶段——公共场站需要同时服务多辆高压车型，传统充电桩“单枪低功率+多枪排队”的模式，已无法满足场站吞吐需求。

二. 匹配市场需求，全链路价值赋能

从用户、运营商到电网，易事特中能易电960kW液冷超充系统直击市场核心诉求：

用户端

“分钟级补能”消除高压车型补能焦虑

该设备支持高达960kW充电功率，匹配高压车型快充潜力，实现“1秒补能1公里”，消除用户补能焦虑；“1拖16把枪”灵活配置（主机液冷1200A+终端风冷250A+液冷600A），可动态分配功率，避免多车排队，让“到站即充”成为常态。

运营商端

“高吞吐+低投入”提升场站效益

高吞吐：60kW高功率模块支持多模块并联，恒压/恒流/恒功率多模式充电，适配不同车型充电需求，单场站可同时服务多辆车；

轻部署：主机与小体积终端枪口分离设计，缓解商圈、小区等位置紧张的安装压力；1拖16枪配置支持快速建站，加速场站规模化布局；
低运维：支持远程诊断，设备正常在线率可达99.5%，大幅降低人工运维成本，提升场站运营效率。

电网端

“光储充协同”实现电网友好

在“双碳”目标下，充电设施需兼顾“自身效益”与“电网稳定”，该设备可与光储充系统协同，利用光伏发电与储能电池在用电高峰时段补充电力，既降低运营方用电成本，也助力电力系统平稳运行。

三. 场景落地，适配核心补能场景

易事特中能易电960kW液冷超充系统的设计，已实现对主流补能场景的精准适配：

高速服务区：高功率+多枪配置，匹配长途出行的“快速补能、多车并充”需求；
城市商圈：≤45dB的静音设计+小体积终端，适配商业场景的“低干扰、省空间”要求；
公共快充站：IP65户外防护+模块化部署，支持露天场站的“全天候运行、快速扩容”。

随着新能源汽车技术的持续迭代，易事特中能易电将持续以前瞻性技术布局，为行业提供更具商业价值的超充解决方案，推动新能源补能进入“分钟级满电、规模化服务、可持续发展”的全新阶段。