据充换电头条统计，2025年9月份国家及地方共发布充换电相关政策40条。其中，国家出台政策9条，地方出台政策31条。

根据充换电政策的具体类型，地方政策中，充换电设施规划/管理政策8条、充换电补贴政策8条、代理购电价格政策1条、动力电池政策3条、车网互动规模化应用1条、新能源汽车政策1条、新能源汽车补贴政策8条、其他相关政策1条。

充换电设施规划/管理：河南、河南郑州、广东阳江、青海、甘肃兰州、河北沧州、云南西双版纳等地共发布8条。

充换电补贴：浙江诸暨、浙江嘉兴、湖南、山西阳泉、四川成都、广东珠海、广东佛山等地共发布8条。

代理购电价格：吉林发布1条。

动力电池：四川成都、重庆发布3条。

车网互动规模化应用：广东广州发布1条。

新能源汽车政策：广东深圳发布1条。

新能源汽车补贴：江苏、天津、浙江丽水、浙江舟山、安徽合肥、河北石家庄、陕西西安等地共发布8条。

其他相关政策：福建发布1条。

2025年9月国家政策 

国家政策：9条

9月5日，国家能源局综合司关于下达2025年能源领域行业标准制修订计划及外文版翻译计划的通知（国能综通科技〔2025〕137号），其中，电动汽车充电基础设施评价指标体系标准类别为方法，标准化管理机构为中国电力企业联合会，完成年限2027年，技术归口单位为能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会，主要起草单位为国网智慧车联网技术有限公司，本文件适用于统计部门、行业协会和充电运营企业计算充电基础设施相关指标，规定了电动汽车充电基础设施评价指标体系。

9月10日，工信部发布了最新一批（第七十八批）《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》。根据文件内容，本批申请新产品准入的车辆生产企业共计626户，申报新能源汽车产品的共有223户企业的528个型号，其中纯电动产品共169户企业420个型号、插电式混合动力产品共39户企业83个型号、燃料电池产品共15户企业25个型号。

9月12日，工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》的通知。将加快新能源汽车全面市场化拓展，加力推进公共领域车辆全面电动化先行区试点，推动25个试点城市新增推广城市公交、出租、物流配送等领域新能源汽车70万辆以上。持续组织开展新能源汽车下乡活动和县域充换电设施补短板试点，提升乡村居民用车电动化水平。深化新能源车险改革，优化商业车险基准费率。落实好新能源汽车车辆购置税、车船税减免优惠政策，保障平稳有序过渡。

同一天，交通运输部办公厅印发《交通强国建设试点申报方向指引（2025年）》的通知，文件指出，将推动电动重卡零碳货运走廊建设，开展重卡换电和大功率超充试点建设，建成一批跨区域新能源重卡运输廊道。依托高速公路服务区、出入口等区域，建设新能源重卡充电站（快充站、超充站）、换电站、加氢站、储能/光储充一体化设施，形成公路零碳运输走廊综合补能基础设施网络。

9月22日，工信部印发《工业园区高质量发展指引》的通知，鼓励企业绿色低碳发展。推广可再生能源替代、电气化改造、多能联供等措施，提升企业清洁能源消费比重。加快园区绿色设施建设。加强屋顶光伏、分散式风电、多元储能、充电桩等新能源基础设施的开发利用。

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2025年9月地方政策 

地方政策：31条

9月份，河南、青海、湖南、吉林、重庆、江苏、天津、福建、甘肃兰州、河北沧州、广东阳江、河南郑州、云南西双版纳、浙江诸暨、浙江嘉兴、浙江丽水、浙江舟山、陕西西安、安徽合肥、河北石家庄、山西阳泉、四川成都、广东珠海、广东佛山、广东广州、广东深圳等26省市（区）发布充换电相关政策。

在充换电设施规划方面，河南省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法强调，充电基础设施投资建设方应当使用符合国家标准、行业标准、取得产品质量认证证书的充电设施产品。新建充电基础设施宜采用智能设施，鼓励既有充电基础设施实施智能化改造，推进大功率充电、智能有序充电、无线充电等新技术应用。

青海省能源局发布公告，再次、第三次公开征求关于《青海省电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法（征求意见稿）》的意见建议，该《办法》鼓励各类社会资本参与充电基础设施投资建设，各地不得以特许经营模式垄断充电基础设施投资、建设和运营，全面建设高效规范、公平竞争、充分开放的充电统一大市场。

河北沧州市印发《沧州市“四区一县”公共充电基础设施建设三年行动方案（2025—2027年）》的通知。

文件明确，到2025年底，沧州市全市基本建成适度超前、布局均衡、车桩相随的充电基础设施体系，“四区一县”建成公共充电基础设施数量达到3500个以上；到2026年底，“四区一县”建成公共充电基础设施数量达到4800个以上，基本实现商业中心、工业中心、道路临近两侧公共停车场充电基础设施全覆盖；到2027年底，“四区一县”建成公共充电基础设施数量达到6200个以上，基本满足人民群众出行充电需求。

在充换电补贴方面，浙江诸暨、浙江嘉兴、湖南、山西阳泉、四川成都、广东珠海、广东佛山等7个地方分别下发补贴政策。

浙江诸暨市对2024年下半年新能源汽车充电基础设施建设项目财政补助情况进行公示。符合补助条件的企业（单位）有28家，公共充电站项目75个。现企业申请补助资金合计5705080元，已达上级下达诸暨市的奖励资金总额，按比例对申报项目进行资金分配，拟兑现政策补助资金2440000元。

浙江嘉兴市对2024年1月1日至2024年12月31日期间，在嘉善县范围内投资建成的，并主动接入省“一键找桩”和“市级充电基础设施智能服务平台”的社会公用新能源汽车充换电设施进行补贴，补贴标准为根据公用充换电设施的额定总充电功率，按照400元/千瓦标准给予建设补贴，每个充电桩不超过15000元且不超过设备投资的30%。

在车网互动规模化应用方面，广东广州市将打造可复制、可推广的“广州模式”。力争到2025年底，接入政府监管平台的智能有序充电站达到600座，智能有序换电站达到130座，智能有序充电桩达到2.8万个，接入广州虚拟电厂平台的车网互动聚合资源达到43万千瓦。至2025年底，常态化参与电力削峰填谷的V2G充电桩和V2G车辆实现“双过千”，V2G放电量不低于150万千瓦时，2026年放电量不低于200万千瓦时，2027年放电量不低于250万千瓦时。

在新能源汽车补贴方面，江苏、天津、浙江丽水、浙江舟山、安徽合肥、河北石家庄、陕西西安等7个地方分别下发补贴政策。

安徽合肥市征集汽车展汽车消费券发放活动参与车企，征集范围为合肥市内注册经营汽车销售企业。新能源汽车购新车发票金额在5万元（含）以上10万元（不含）以下，补贴2000元/辆；购新车发票金额在10万元（含）以上20万元（不含）以下，补贴4000元/辆；购新车发票金额在20万元（含）以上，补贴6000元/辆。

参考资料：国家及各省政府官网

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来源：充换电头条

会议通知：

2025年，充换电行业规模持续扩张，快充超充、车网互动、光储充一体化等领域技术成果层出不穷，新能源重卡则成为最亮眼的增长极，但在行业持续增长的同时，也面临不少严峻挑战，亟需全行业凝聚智慧，以创新驱动技术与模式的突破。

2025第二届充换电产业大会将于10月10日在上海举行，本次大会将由重量级嘉宾对全球充换电产业发展态势与中国机遇进行分享，同时启动充换电设施关键技术突破与发展趋势、光储充一体化如何重构交通能源补给网络、充换电与智能电网融合的“协同密码” 等主旨竞演，从“单点充电”到“全域智联”，破解智能充电网络的碎片化难题。诚挚邀请充换电产业链的各位同仁、合作伙伴及关注产业发展的各界人士，共赴这一年度盛会！

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