早上6点半，池州贵池区殷汇镇灌口村的公交站点已聚集了不少菜农，大家提着码放得整整齐齐的菜筐，等待着贴有“惠农直通车”标志的47路公交车，将田间鲜味“蔬”送到城市餐桌。

近年来，一条条惠农专线发挥着乡村振兴的纽带作用，不仅为菜农架起“致富桥”，更让市民菜篮装满“鲜蔬味”。安凯客车作为纽带的关键“载体”，一车连接城乡，一程满载期待，以车轮为笔、以品质为盾，铺就了可持续、有温度的共富之路。

47路“惠农直通车”是由池州交运集团贵池公交有限公司，联合灌口村和贵池区池阳街道清风社区共同打造的农产品流通专线。该条专线于今年9月7日正式开通，是为了解决农户“卖菜难”，实现居民天天“买鲜菜”，而打造的畅通乡村蔬菜产销的“快车道”。

相较于传统“菜农自行赶集”模式中出行人数分散、乘车不便的痛点，“惠农直通车”凭借“多方联动、共建共享”的优势，破解了农户销售渠道匮乏的难题，还让公交车从交通工具升级为“移动菜篮子”，形成了“农户+公交+社区”的闭环体系，实现了城乡资源共享，为乡村振兴注入新动能。

该线路运营车辆采用安凯客车E85车型，短后悬设计赋予车身灵动姿态，轻松穿梭于乡村狭窄道路与社区街道，摆脱复杂路况对运输效率的制约。车内为低地板、大通道设计，既方便农户装卸农产品，也为货物摆放预留充足空间，大幅提升运输效率。

E85车型通过全承载车身结构减轻重量，并搭载大容量电池，优化能量效率，延长续航里程。对于城乡公交、社区公交及“惠农直通车”这类高频运营场景，这一设计优势不仅大幅降低运营成本，更能保障车辆每日高频次、按时按点完成运输任务，确保农产品从田间到餐桌的新鲜与及时。

池州交运集团贵池公交有限公司负责人陈劲杉表示：“接下来，我们会根据菜农的供货量和市民的需求，逐步扩大服务村庄范围，同时优化发车时间和站点，让运输更高效”。

安凯客车也将持续提供技术支持与运营保障，确保每一辆“惠农直通车”都能以最佳状态服务城乡运输。近年来，安凯客车积极投身惠农事业，在各地承接了众多惠农专线项目，以实际行动诠释社会责任，用公交铺就民生之路，将 “蔬果盘” 切实转化为农民的 “致富钱”。

巢湖市19路“卖菜公交”是安凯客车助力惠农实践落地的典型实例之一，其连接了巢湖火车站与夏阁镇竹柯村的线路，每天清晨便载着菜农和新鲜蔬果驶向城区。这趟“卖菜公交”依托全承载坚固车身应对乡村复杂路况，宽敞的车厢空间和周全的智能安全配置，既为菜农们提供了必要的休息条件，又保障了驾乘的安全性。

在合肥市庐阳区，每天凌晨五点的北三十岗粮站站点，农户们携带着新鲜采摘的果蔬，等候300路“助农专线”首班车的到来，这趟由安凯客车主力运营的公交，准时将农产品送往城区市场，架起了从田间到餐桌的“高速桥梁”。除此之外，安凯客车还在六安作为运“蔬”车，串联起201路公交“菜农专线”，让近郊蔬菜当天直达城区。

安凯客车以企业责任诠释使命担当，以技术创新赋能运“蔬”专线，载着菜农的辛勤与希望，也载着市民对新鲜食材的期待，让“惠农直通车”成为共同富裕的流动载体。未来，安凯客车将继续肩负起串联城乡经济脉络的重任，以车轮丈量出乡村振兴的扎实刻度，以服务书写着共同富裕的温暖注脚。