据外媒报道，拉脱维亚推出的购买电动汽车支持计划已经实施两年。拉政府为购买新电动汽车的买家提供 4500 欧元的补贴支持，为购买二手电动汽车或新型可充电混合动力汽车的买家提供 2250 欧元的补贴支持。此外，汽车卖方还向买方提供1000欧元的折扣，其形式为更低的价格或额外的服务（轮胎、保险、维护、付费充电等方面）。如果买家将旧车交出进行回收，还可以再获得1000欧元补贴。这一支持政策帮助拉脱维亚电动汽车快速增长，达到了汽车保有量的1％。据统计，截至2024年第一季度，拉脱维亚共有8267 辆电动汽车注册，同比增长45％。长城欧拉03、沃尔沃EX30、大众ID.7纷纷亮相拉脱维亚市场。

据悉，欧洲理事会2023年3月28日宣布，对新车和货车采用更严格的二氧化碳排放标准，这意味着从2035年起欧盟将禁止销售内燃机汽车，并提出新的欧7排放标准 。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）统计，2023年纯电动汽车占欧盟新车市场的 14.6％，插电式混合动力内燃机汽车（PHICEV）占7.7％，总计22.3％。如果包括混合动力汽车（HICEV），欧盟电动汽车总共占新车市场的48.1％，几乎一半的汽车是电动车。