泉州素有＂海上丝绸之路＂的美誉，扼守中国和东亚海洋的交通要道。如今，泉州不断推进基础设施建设，进一步完善新能源综合交通体系。
近日，福建省发展和改革委员会印发关于《加快构建福建省高质量充电基础设施体系实施方案》的通知，提到优先在福州、厦门、泉州等市的县级城市城区，推动建设公共直流快充站。
刚刚过去的2023年，泉州充电基础设施动作频频，硕果累累，泉州特来电在泉州政府及相关部门的统筹指导下，谋篇布局，在高质量充电基础设施建设项目上提速发力，在包括泉州中心市区以及下辖区县的中心城区和重点乡镇，布局城乡充电网。
自2017年至今，泉州特来电完成充电终端建设6500余个，直流快充占比65%，用户数量突破13万。其中高质量打造的6座超充站，成为泉州落实双碳战略，带好头、树标杆的典范，也是特来电在全国范围内推广超充的样本。
公共充电网
建设以“超充”为主的补能网络
随着新能源汽车的电池续航与安全技术提升，充电成为新能源汽车用户的第一焦虑，而超充可以有效地破解新能源车的充电焦虑。面对电动汽车大功率充电趋势，泉州特来电在泉州布局超充网，实现充电5分钟，最快续航300公里，引领泉州进入超充时代。
作为特来电泉州第一座超充电站，位于鲤城老城区富临新天地的充电场站，配套15把快充枪、1把液冷超充枪，能够满足不同车辆的快速充电需求，有效解决充电焦虑和充电排队。
而位于泉州先进国际中心的充电站，通过群管群控的充电网管理系统，将超充和群充相结合，智能匹配电动汽车的电池容量和充电需求，用闪电快充，感受“加油般的充电体验”。除此之外，超充站周边还具备丰富多彩的生活环境，在充电时，购物、休闲、餐饮、洗车，一站式满足。
园区微电网
构建高质量发展新生态
超充具有大功率、大电流的要求，在发展的过程中面临来自车端、电网端的挑战，会给电网带来波动，对稳定性有一定挑战。因此，发展超充需要光储充一体化协同发展，推动车、桩、网深度融合，共同打造大功率高压快充产业生态。根据泉州市工信局印发《泉州市印发工业（产业）园区标准化建设2024年专项行动方案》中明确，布设分布式光伏、商业储能、充电桩等，布局园区综合能源，至2024年底，每个县（市、区）至少建设一个智慧综合能源示范项目。
泉州特来电在超充示范站成功经验基础上，以泉州建筑产业园“光储充放检”超充站为样本，打造了全市首个光储充放检综合能源超级充电站项目。配备液冷超充终端与快充终端，可同时为数十辆新能源车提供充电服务。通过智慧能源管理系统，实现整个场站安全、高效、低碳甚至“零碳”运行，助力打造光储充换一体站新篇章，构建高质量发展的新生态，让泉州智慧赋能“绿色经济”蓬勃发展。
注入“超”动能
为乡村振兴开启“快充模式”
今年的政府工作报告中，新能源汽车被多次提及，在乡村振兴关键领域，再次强调加强充电桩设施建设。泉州特来电在选址时就充分考虑充电场景，不仅覆盖商场、写字楼、园区，还要在城乡周边构建以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村公共充电设施体系，为城乡百姓提供更加便利完善的充电服务，完善乡村充电网的覆盖。
泉州特来电位于永春县的永春盛畔铭仁充电站，该站拥有7个直流快充，1个超级快充，满足新能源车辆快速充电的需求。未来将通过以点带面，重点攻破，周边渗透的方式，助力永春县文旅体验、农家乐、美食、特色产品加工等产业迅速发展，让乡村民宿、公路沿线等地率先成为“下乡”的主场景。
未来，特来电将持续推动园区、小区、物流、乡镇等多场景充电基础设施布局，打造覆盖城乡的“超充网”，积极探索更多商业模式和创新技术，进一步完善城乡充电基础设施，建成多层次、全场景充电网络，以更大的力度来打造新质生产力，促进绿色交通体系的建设。
