4月11日，福特汽车正在降低部分全电动F-150 Lightning皮卡的起售价。此前，该款电动皮卡车出现了质量问题停止了发货。福特汽车并未披露该车型出现了何种质量问题。福特汽车表示，正准备恢复该款电动皮卡车的发货。
（图片来源：CNBC）
该车型预计将于本月晚些时候发货，其售价较2月初因质量问题暂停发货之前的价格低2,000美元至5,500美元之间。
降价幅度最大的是该车型的Flash版本，现在的售价为67,995美元，比之前低了5,500美元。Lariat车型降价2,500美元，目前售价为74,995美元，XLT车型降价2,000美元，目前售价为62,995美元。入门级Pro车型和高端款Platinum车型的价格没有变化，售价分别为54,995美元和84,995美元。
在消费者接受电动汽车的速度低于预期的情况下，此次成本降低推动整个汽车行业最新的电动汽车价格变化的原因。三个月前，福特调整了F-150 Lightning皮卡的价格，包括提高了一些车型版本的价格。
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福特首席运营官Kumar Galhotra在密歇根州迪尔伯恩的F-150工厂的活动间隙告诉记者：“这是对市场、供应和库存状况的正常反应......像电动汽车这样的新技术需要一些时间来找到最佳平衡点。”
Galhotra拒绝透露2月初Lightning皮卡是因为何种质量问题而停止发货，以及为什么F-150的汽油和柴油版本在生产后被扣留了几个月。他笼统地说道，工程师们正在不停地测试和调试，以排查异常情况。
Galhotra表示：“一旦我们解决了问题就会恢复发货。”
在周四发布的新闻稿中，福特提到了其所谓的“前所未有的卡车攻势”，称其在今年第一季度组装了14.4万辆F-150全尺寸和Ranger中型皮卡，这些皮卡正在运往经销商和客户手中。大约92%的皮卡是F-150皮卡。
积压大量的车辆库存对汽车制造商来说不是一件好事。这意味着他们账上的成本增加，向经销商和客户交货的时间推迟。
有媒体4月4日报道称，福特重新启动了一项颇具争议的做法，即为经销商提供基于目标的激励措施，即阶梯计划，以提高汽车销量。
据报道，自今年2月以来，福特一直向达到并超过F-150月度销售目标的零售商提供不断增加的现金奖励。福特并未立即回应对该计划的置评请求。
去年，福特还推迟了其更大型的Super Duty皮卡（与F-150类似）的出货长达数月，以便进行额外的质量检查。此前，福特最近推出的一些皮卡出现问题，导致高昂的召回和保修成本。
Galhotra表示：“我们将始终把质量放在首位。我们希望花时间确保一切都是完美的。”“当我们对质量水平感到满意时，我们才会开始向客户发货。”
福特曾表示，与传统竞争对手相比，其保修成本每年造成70亿至80亿美元的成本劣势。
