国际能源网获悉，近日，长城汽车申请了一项动力电池过充保护专利，能够提高燃料电池寿命。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种动力电池过充保护的方法、装置、车辆和存储介质“，公开号CN117681728A，申请日期为2023年12月。
专利摘要显示，本申请提供了一种动力电池过充保护的方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：获取车辆动力电池的单体电压值；判断动力电池的单体电压是否处于过压状态；在确定动力电池的单体电压处于过压状态的情况下，禁止车辆的燃料电池启动。该方法能够在确定动力电池的单体电压处于过压状态时，禁止燃料电池启动，使燃料电池在动力电池的单体电压处于过压状态的情况下不工作、不输出功率，避免燃料电池给动力电池充电造成动力电池过充的情况，禁止燃料电池启动还可以减少此场景下燃料电池紧急停机的频率，提高燃料电池寿命。
据悉，在新能源汽车大潮之下，各车企纷纷通过新能源超车。长城汽车也提出了一项新能源计划，占比要达到80%。不过，2023年全年，长城汽车新能源汽车销量26.2万辆，占总销量比例为21.29%。值得注意的是，2024年前2月，长城汽车新能源汽车销量3.73万辆，占总销量比例也仅21.31%，距离“销售汽车80%为新能源汽车”的目标较远。
长城汽车作为汽车自主品牌的佼佼者，在技术、品牌、渠道等多方面都具有优势，在新能源大潮下迅速调整节奏，取得不俗成绩。不过，如今，新能源市场群雄争霸，如何妥善处理发展中的各种质疑，也是公司的竞争力之一。
关于长城汽车：
长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”或“公司”）是一家全球化智能科技公司,业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。成立于2001年6月12日，于2011年9月28日在上海证券交易所上市。
