国际能源网获悉，3月7日，高盛发布报告，将蔚来汽车目标价下调12%，由65.2港元降至58港元（约合53人民币），维持“中性”评级。报告指出，蔚来去年第四季度纯利低于预期，管理层预计今年首季度销量及收入同比分别增长3%和1%。高盛认为，蔚来成本控制或有改善空间，因公司计划稳定研发开支，销售网络和团队相对成熟，并与其他伙伴合作建立充电设施，预计资本开支将显著减少。
2023年全年，蔚来总营收556.2亿元，同比增长12.9%。其中，汽车销售额为492.6亿元，同比增长8.2%；经营亏损为226.6亿元，同比增长44.8%；净亏损为207.2亿元，同比增长43.5%。
对于汽车毛利率的持续增长，蔚来CFO奉玮表示：展望2024年，将专注于业务高优先级目标，提高体系能力，并进一步优化成本管理效率。
汽车交付量方面，去年Q4的汽车交付量为50045辆，包括33679辆高端智能电动SUV以及16366辆高端智能电动轿车，较2022年Q4增长25.0%、较2023年Q3下降9.7%。2023年全年的汽车交付量为160038辆，较2022年增长30.7%。
蔚来预计，2024年第一季度营收为105亿元至110.9亿元，较2023年同一季度减少约1.7%；汽车交付量预计为31000至33000辆，较2023年同一季度减少约0.1%。
数据显示，2024年前两个月蔚来累计交付18187辆。
