4月10日，意大利唯一的大型汽车制造商——法国-意大利合资集团Stellantis（STLAM.MI）首席执行官表示，中国在意大利的汽车制造可能迫使Stellantis（STLAM.MI）做出一些艰难的决定，包括关闭工厂。
（图片来源：REUTERS）
意大利政府表示正在与特斯拉（TSLA.O）、奇瑞汽车（Chery Auto）等中国车企进行谈判，旨在吸引其中一家在意大利设厂，以扭转本国汽车行业多年来的产量下滑态势。
Stellantis 首席执行官卡洛斯-塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在都灵的一次活动中指出：“如果我们面临压力，唯一能做的就是加快提高生产力以保持竞争力。”
他预计，Stellantis可能会失去市场份额和销量。“在这种情况下，我们或许不再需要像现在这么多的工厂。”塔瓦雷斯说，“我们准备迎接挑战，但战斗中总会有伤亡。”
塔瓦雷斯否认了关于Stellantis计划从意大利撤资的传闻，称其为“假新闻”，“我们在意大利正大力投资。”近几个月来，塔瓦雷斯因集团在意大利的生产水平问题与该国政府产生分歧。
他宣布，Stellantis将把旗下最畅销车型菲亚特熊猫（Panda）汽油版城市车的生产延长至2030年，以期为客户带来经济实惠。原计划内燃机版熊猫汽车将于2027年逐步淘汰，而全新电动化版本预计今年晚些时候推出。
塔瓦雷斯出席了在都灵Stellantis米拉菲奥里（Mirafiori）厂区举行的活动，此活动旨在为该集团专为混合动力及插电式混合动力电动汽车打造的电动化双离合变速器（eDCT）生产线举行揭幕仪式。
