2月26日，理想汽车披露了2023年第四季度及全年财报。得益于业务规模的快速增长、供应降本的坚定执行，和经营效率的持续提升推动公司财务状况不断向好，理想汽车全年交付376,030辆，成为首家迈过30万辆年交付大关的中国新势力车企；实现营业收入1238.5亿元，成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。
理想2023年实现净利润118.1亿元，成为继特斯拉、比亚迪之后，全球第三家全年盈利的新能源车企。
历时8年，理想汽车实现了千亿营收、百亿盈利。值得注意的是，理想汽车达到这一成就的时间远短于行业巨头特斯拉（15年）和比亚迪（21年）。
2019年11月，理想第1辆车下线；2021年10月，第10万辆车下线；2022年8月，第20万辆车下线；2023年6月，第40万辆车下线；2023年9月，第50万辆车下线。进入2024年，理想汽车继续保持强劲势头，1月共计交付新车31,165辆，同比增长105.8%。
为了支持纯电车型，在充电网络上，理想汽车已开放超过340座理想超充站。2024年，会加快超充网络在全国高速和城市的布局速度，目标在今年年底前累计上线2000座充电站。
