国际能源网获悉，近日，赛力斯汽车、江西五十铃、奇瑞等新能源汽车企业，纷纷申请新能源汽车专利，引领新能源汽车技术进步。
1、奇瑞新能源取得电动汽车用太阳能充电装置及系统专利
据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种电动汽车用太阳能充电装置及系统“，授权公告号CN220391062U，申请日期为2023年7月。
专利摘要显示，本实用新型公开了一种电动汽车用太阳能充电装置及系统，涉及电动汽车充电技术领域，包括柔性外层和多个柔性光伏单元，多个柔性光伏单元依次铰接，且位于其中一端的柔性光伏单元与柔性外层连接，以使各柔性光伏单元可折叠于柔性外层一侧表面，并能够包裹于柔性外层内。本实用新型多个柔性光伏单元可折叠于柔性外层中，起到保护作用；充电装置通过充电枪与电动汽车配合，不需对车辆结构做额外的改动。
2、奇瑞新能源取得电动汽车充电座组件专利
据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种电动汽车的充电座组件“，授权公告号CN220391022U，申请日期为2023年7月。
专利摘要显示，本实用新型涉及一种电动汽车的充电座组件，包括连接在充电座内部的插孔组件，充电座侧部底端设有排水孔，排水孔外侧与排水管连接，排水管连接延伸管的一端，延伸管与充电线束包裹于波纹管内并通过护套穿过车身，延伸管的另一端位于车身外侧。在充电座底部设置排水管，排水管将积水引导至延伸管中，延伸管和充电座的线束包裹于波纹管内，并利用护套穿过车身钣金件，从而将积水经延伸管引导至车身外部，避免传统的排水结构设计中，排出的积水渗透到充电座周围零部件的内部，从而提升充电座的可靠性和安全性。
3、重庆赛力斯取得非车载充电机专利
据国家知识产权局公告，重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司取得一项名为“一种非车载充电机“的专利，授权公告号CN220391031U，申请日期为2023年7月。
专利摘要显示，本实用新型实施例涉及充电机技术领域，公开了一种非车载充电机，包括：交流充电模块、电压电流检测模块、继电器模块、三相PFC模块、全桥DCDC变换器模块、直流充电模块、核心控制模块；其中，所述交流充电模块、所述电压电流检测模块、所述继电器模块、所述三相PFC模块、所述全桥DCDC变换器模块和所述直流充电模块依次连接设置，所述电压电流检测模块的输出端还连接所述核心控制模块的输入端，所述核心控制模块的输出端分别连接所述继电器模块、所述三相PFC模块、和所述全桥DCDC变换器模块。应用本实用新型的技术方案，能够提高用户用车体验，解决仅包含直流充电口的电动汽车临时充电问题，从而降低车辆成本。
4、江西五十铃取得新能源电动汽车里程计算方法及系统专利
据国家知识产权局公告，江西五十铃汽车有限公司取得一项名为“一种新能源电动汽车里程计算方法及系统“，授权公告号CN116945907B，申请日期为2023年9月。
专利摘要显示，本发明提供了一种新能源电动汽车里程计算方法及系统，该方法包括：实时采集用户驾驶车辆的出发地以及目的地，并根据出发地以及目的地分析出用户的通勤路线；实时获取通勤路线上的天气信息，并根据天气信息计算出车辆在通勤路线上的第一损耗值；通过预设传感器实时检测出车辆的车载用电器实时消耗的第二损耗值，并将第一损耗值以及第二损耗值同时输入至训练好的里程计算模型中，以使里程计算模型实时输出与车辆对应的剩余续航里程。本发明能够精准的预测出车辆的剩余续航里程，对应提升了用户的使用体验。
5、江西五十铃取得新能源电动汽车能量管理专利
据国家知识产权局公告，江西五十铃汽车有限公司取得一项名为“一种新能源电动汽车能量管理方法及系统“，授权公告号CN116853073B，申请日期为2023年9月。
专利摘要显示，本发明提供了一种新能源电动汽车能量管理方法及系统，该方法包括：实时获取与电池模块对应的第一状态参数、与用电负荷模块对应的第二状态参数以及与制动能量回收模块对应的第三状态参数；根据第一状态参数、第二状态参数以及第三状态参数生成对应的监测数据集，并通过监测数据集对预设神经网络进行训练，以生成对应的能量管理模型；获取驱动电机的输出扭矩，并通过能量管理模型根据输出扭矩在电池模块、用电负荷模块以及制动能量回收模块中确定出对应的优化目标以及约束条件；根据优化目标以及约束条件生成对应的功率分配策略，以完成对应的控制。本发明能够有效的提升能量管理的效率，对应提升了用户的使用体验。
关于赛力斯汽车：
赛力斯汽车成立于2016年1月，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下主要产品包括AITO问界M5、AITO问界M5纯电、AITO问界M7、赛力斯华为智选SF5等车型。赛力斯致力于为全球用户提供高性能的智能电动汽车产品以及愉悦的智能驾驶体验。
关于江西五十铃：
江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，总投资额为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。江西五十铃汽车有限公司规划10万台产能，产品线涵盖最新款的五十铃品牌皮卡及SUV，产品款式将保持与全球同步。
关于奇瑞新能源：
奇瑞新能源汽车股份有限公司成立于2010年4月，经营范围含新能源汽车的研发、生产、销售，新能源汽车零部件的研发、生产、销售和投资等，由奇瑞汽车股份有限公司、芜湖市建设投资有限公司、芜湖瑞健投资咨询有限公司共同持股。
