国际能源网获悉，1月29日，美国加州新车经销商协会发布的报告显示，2023年特斯拉占加州电动汽车销量的60.5%，较2022年的71%下降了10.5个百分点。

据悉，这一数据意味着，随着各公司不断推出新的纯电动车型，竞争对手开始削弱特斯拉在加州的主导地位。与此同时，2024年以来，特斯拉的股价已下跌了25%，因为汽车行业警告称电动汽车需求将大幅下降，而华尔街分析师也降低了对该股的预期。

不过，特斯拉仍计划在2024年支出100多亿美元。据了解，由于一些资本密集型项目和研发、已宣布的在建项目、以及所有其他基础设施的持续增长和不同程度的通货膨胀，特斯拉目前预计2024年资本支出将超过100亿美元，随后两个财年每年的资本支出将在80亿至100亿美元之间。

尽管特斯拉并未给出2024年销量具体指引，但指出销量增速可能明显放缓，预计公司2024年销量增速下行至15%，该交付量预期亦基本符合公司产能规划。当前特斯拉全球汽车年产能约235万辆，预计2024年产能利用率将有所提升。其中，上海工厂年产能接近100万辆，预计产能利用率高于公司全球整体水平，产出车辆国内销售与出口的占比在6:4至7:3之间。

关于特斯拉：

特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。