国际能源网获悉，广东深圳发布的《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划》提出，到2025年，深圳全市新能源汽车年产量预计超过200万辆。
据悉，这是因为深圳不仅有燃油车角度的优势，而且深圳汽车产业链已经形成了规模聚集效应，构建了涵盖整车、动力电池、自动驾驶等领域的完全产业链。在电动化需求达标之后，深圳汽车智能化大战也会逐步开启。华为等深圳本土企业已在智能网联领域取得了布局，新兴的电子信息制造业也会转移到智能网联上，这正是深圳汽车产业链的一个显著特征。据专业人士推测，深圳也有希望在智能化的竞赛中赢得胜利。
据了解，以比亚迪为代表，在全国新能源汽车产业的版图中，深圳已成为名副其实的新能源汽车产业重镇。据统计，深圳年产值千亿企业1家，百亿以上企业5家，10亿以上企业超过20家。在新能源汽车金融方面，深圳也逐渐形成了一套“打法”，深圳银行业、保险业等金融机构也在积极为新能源汽车出海扫清障碍，但目前境内金融机构在海外为新能源车企提供全面金融服务难度颇大，但也意味着诸多机遇。
