国际能源网获悉，近日，保时捷官方公布了旗下首款纯电SUV车型Macan EV的更多信息，它将作为2024年款车型并且在2024年1月底上市，计划发布两款车型，目前已经完成了350万公里的测试。
据了解，2025款保时捷Macan采用主动式进气格栅，前脸更加扁平低矮，家族式LED蛙眼大灯设计也看起来简洁洒脱。全新Macan EV车身尺寸比Manca燃油车更大，但是车身设计更加紧致。
电池方面，Macan EV搭载100千瓦时的锂电池，不过会通过软件留出5千瓦时的冗余，也就是说可供使用的部分为95千瓦时。在100千瓦时的电池容量下，最长续航超过500公里。与保时捷Taycan EV类似，Macan EV将使用800伏特高压平台。在270千瓦的功率下，从10%—80%不到22分钟。
总而言之，保时捷Macan EV决定了保时捷要进军高端电动车市场。功能配置方面只有更好才能有一席之地。比如国内的仰望U8就是一款功能配置齐全，集黑科技于一身的车型。Macan EV任重道远。
