国际能源网获悉，小米汽车备受外界关注。1月11日，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明谈及了对小米入局汽车的看法，他表示：“（新能源）汽车行业确实很热，现在小米进来玩了。小米是我们很敬佩的（企业），小米手机在业内做到了极具性价比的产品，零跑汽车也要做汽车界的小米，也一定会做得更好。”“小米一定是我们将来的竞争对手，也许是一匹黑马。”
从2021年，小米高调宣布10年投资100亿美元下场造车开始，近三年时间，小米吊足了观众胃口。小米汽车技术发布会的召开，小米放出了不少“大招”，小米SU7亮相，解答市场的一些疑问，但对于用户最关心的价格依然半遮半掩。
关于售价这些天，小米汽车方面不是在辟谣就是在辟谣的路上。SU7的价格恐怕不会如用户此前所想象的那么平价，小米汽车已明确表示小米SU7售价不会是9.9万、14.9万或19.9万。有用户喊出“不是小米买不起，而是红米更具性价比，红米汽车我等你”的口号，但这一想法也被扼杀在了摇篮中。
新能源汽车市场目前还是增量市场，加之中国车企最近几年的高端化已取得一定的成果，用户对国产新能源车乃至高端智能电动车的接受度有显著提升，小米汽车还是有很大的发挥空间的。小米汽车目标用户肯定不会只局限于原有的小米用户，能否让更广大的用户群体买单，且让子弹再飞一会。
