国际能源网获悉，零跑科技诞生于2015年12月，是目前国内造车新势力中唯一具备全域自研自造能力的智能电动车企，专注智能动力、智能驾驶、智能网联核心技术，致力成为值得尊敬的世界级智能电动车企品牌，为用户的出行和生活创造最大价值。
零跑汽车向来是国内汽车的卷王。2024年是零跑汽车成立的第八年，过去的一年中，零跑依然坚持“全域自研”，并在产品、技术、品牌等各方面，结出累累硕果。
而今，零跑将为零跑C10提供激光雷达的高阶智驾版本，零跑C10预计届时将会成为国内20万以内唯一一款配备激光雷达的车型。同时，零跑C10还将搭载零跑独创的NAC辅助驾驶系统，采用的是城区智驾NAC+NOA高阶智驾的组合方案。
具体表现为，在高速上能够实现NOA高阶智驾功能，全程无需接管；而在复杂的城区路况，则是基于全时ACC功能来实现城区智驾NAC，其智驾能力介于ACC和NOA之间。与同价格级别的车型相比，零跑C10的城区NAC智驾要比其他车型的L2级辅助驾驶更聪明智能。其能够在城区自动识别红绿灯，自动转弯、掉头等，类似理想的LCC+，但其驾驶功能更多，且避碰防撞策略更优。
而硬件配置上，零跑C10还将搭载激光雷达作为传感器，其感知路况的能力和识别更为精准。日前，零跑CEO朱江明也在朋友圈发文表示，采用零跑独创NAC辅助驾驶的零跑C10，在市区内行驶了30多公里，全程不用油门刹车，全程35分钟没有一次接管，NAC将会是零跑的又一次技术创新。
