东南亚市场正在为其电动汽车 （EV） 行业的光明前景而加速，该地区的一些国家也加入了炒作的行列。全球对可持续消费的推动使它永久化，导致了环保汽车的出现。
随着市场旨在与更具环保意识的消费者产生共鸣，这一趋势越来越受到关注。这是减缓气候变化努力的一部分。值得注意的是，东南亚国家正在采取更大胆的措施履行《巴黎气候协定》规定的义务。他们正在减少对化石燃料的依赖，并鼓励使用电动汽车。上述努力倾向于使该地区成为全球电动汽车中心的宏伟愿景。政府以及其他相关利益攸关方现在都在努力推广、部署和采用工作。
EV的普及
为了在交通领域拥有电动汽车，部分东南亚国家已经启动了一系列与电动汽车相关的努力。这预示着电动汽车产业的腾飞，并引导人们参与到绿色出行的目标中来。到 2040 年，新加坡 （SG） 计划逐步淘汰内燃机动力汽车。尽管在采用环保汽车方面仍然存在潜在挑战，但SG仍然坚定不移地实施其部署战略。去年年底，新加坡陆路交通管理局（LTA）透露了其大胆的愿景。到 2025年，他们将在12000个建屋发展局 （HDB） 停车场推出一个由2000多个电动汽车充电站组成的网络。这与SG的目标一致，即将每个组屋城镇都变成电动汽车就绪。
2022Q3东南亚主要国家电动汽车市场份额
另一方面，东南亚最大的经济体印度尼西亚正在大步加强其国内电动汽车制造业。印尼政府制定了电动汽车销售补贴计划，以支持这一努力。该计划由印度尼西亚工业部长阿古斯·古米旺于 2022 年底首次宣布，旨在为电动汽车消费者提供 5,000 美元的补贴。
印度尼西亚还寻求利用其镍储量。他们的目标是发展电动汽车制造基地，并使其成为东南亚占主导地位的电动汽车参与者。印尼首都雅加达在短短三年内就从全球汽车制造商那里获得了价值15亿美元的投资。这是政府到 2060 年实现净零排放目标计划的一部分。
与此同时，泰国政府于 2022 年对在海外购买的整车 （CBU） 电池电动汽车实行 40% 和 20% 的税收减免。售价 61,805 美元的电动汽车可减税 40%。此外，价格在 61,805 美元至 211,278 美元之间的产品可享受 20% 的进口关税减免。对进口电动汽车实行2%至8%的消费税减免。预计这些削减将使泰国道路上的电动汽车数量增加多达 7,000 辆。在泰国，争夺最佳电动汽车的争夺战愈演愈烈。日本和中国都在争夺该行业的主导地位。丰田和其他日本汽车制造商在泰国投入了大量资金。与此同时，中国将自己定位为日本的新竞争对手。中国汽车制造商将目光投向曼谷，押注曼谷的市场潜力。2023年3月，总部位于中国的比亚迪和NETA签署了在泰国建设电动汽车工厂的协议，11月27日，长安汽车泰国新能源汽车生产基地也已动工建设，中国汽车制造商的目标是利用泰国已建立的供应链来绕过美国的贸易限制。
至于菲律宾 （PH），第 11697 号共和国法案或“电动汽车产业发展法案”于 2022 年 4 月失效成为法律。除了免税外，电动汽车车主在陆路交通办公室 （LTO） 注册或续签时也是优先考虑的。LTO还提供了一种特殊类型的车牌。马尼拉大都会发展局、其他类似实体和地方政府部门也明确豁免了电动汽车的交通减少工作。
电动汽车巨头和初创企业提高标准
随着东南亚各国首都率先采用环保汽车，全球汽车制造商纷纷向该地区投入投资。2021年电动汽车行业的市场规模约为 2021 亿美元，到 2027年可能达到7 亿美元。
丰田、本田、三菱、大发和马自达等日本品牌正面临激烈的竞争。他们正在与来自中国和韩国的行业新成员以及东南亚当地公司竞争。非日本电动汽车品牌有积极的战略来扩大其在东南亚的业务。就销量而言，它威胁到丰田作为 2022 年全球最大汽车制造商的地位。虽然SUV和轿车仍然是丰田在该地区的面包和黄油，但中国和韩国制造商正在依靠电动汽车打入东南亚市场，并吸引社会经济多元化的东南亚人口。
现代汽车亚太区销售集团副总裁HEO分享了他们对该地区电动汽车投资潜力的乐观态度。他在与东南亚国家联盟（东盟）秘书处的对话中分享了这一点。“现代汽车希望东盟继续关注汽车技术的发展。电动汽车已经开始生产，我们的目标是解决东盟地区和全球的空气污染和化石燃料短缺问题”HEO说。
东南亚的上坡路线
与任何其他行业一样，东南亚市场的电动汽车供应链利益相关者也面临着某些挑战。电动汽车普及的一个主要障碍是缺乏公共充电基础设施网络。在没有上述基础设施的情况下，电动汽车的续航里程受到严重限制。这将使买家不愿购买传统车辆。
对于具有环保意识的消费者来说，电动汽车可能并不像他们认为的那样环保。根据2022 年东盟能源报告，煤炭和天然气在该地区电力容量中占比最大。东盟成员国承诺使用清洁能源。然而，在化石燃料主导的能源环境中，环保的承诺可能无法满足寻求其他可持续替代品的道德买家。
尽管如此，东南亚的环保汽车市场正在呈指数级增长。虽然面临挑战和消费者的疑虑，哪个国家将引领该行业是一个尚未得出结论的问题，但人们对该地区作为全球电动汽车中心的潜力及其在塑造可持续未来中的关键作用越来越乐观。
