日前，蔚来能源高级副总裁沈斐针对部分车主关心的换电问题进行了解答。
长久以来，不少车主关心蔚来的换电服务中“换电池是否会把新电池换成旧电池”的问题，对此沈斐回应称“电池有新旧，但都只是电的容器。努力把容器中的电用掉，才得到了价值。这个和煤气罐类似。”
沈斐表示，在蔚来的电池流通体系里，“不存在新旧电池之分，只有健康不健康之分”，并声称“只要是从换电站里换出来的电池，都一定是健康且安全的电池”。
他还强调，动力电池会因为衰减和使用环境等原因而贬值或产生安全风险。对于无法换电的车辆，一旦电池出现问题，维护或更换的成本将极高。而蔚来的换电模式，相当于为车辆提供了终身质保。每次换电时，蔚来都会对底盘和电池进行检测，确保电池的健康与安全。
作为参考，目前，全国已累计布局560座高速换电站，打通6纵4横8大城市群高速换电网络，已建成的高速换电网络后续还将持续加密布局。
据蔚来换电站的规划来看，2025年将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络。
截至9月29日，蔚来已在全国布局1904座换电站，其中560座高速换电站，充电站3193座、充电桩1.8656万根，三方桩超过89万根。
