7月13日消息，德国汽车零部件供应商博世今日表示，2021-2026年该公司将在氢燃料电池技术上投资近25亿欧元（IT之家备注：当前约198.5亿元人民币），并预计到2030年将产生约50亿欧元（当前约397亿元人民币）的销售额。该计划比之前2021-2024年投资计划中指定的资金多了10亿欧元（当前约79.4亿元人民币）。
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博世预计，到2030年，五分之一重量为6吨或以上的新卡车将配备燃料电池动力系统。
博世表示，其燃料电池电源模块已在德国斯图加特-费尔巴哈工厂和中国重庆工厂开始生产。这种模块利用氢气为车辆提供电力，主要用于商业长途场景。
Nikola将成为斯图加特-费尔巴哈制造模块的试点客户，预计将在2023年第三季度面向北美市场推出8级氢燃料电池电动卡车。
戴姆勒卡车则计划在2025年后将氢燃料卡车推向市场，并与沃尔沃组建合资企业，开发零排放技术。Stellantis也在今年表示将向欧洲开始交付首批由氢燃料电池驱动的中型货车。相比之下，大众汽车子公司Traton则专注于传统电池电动技术的开发。
记者此前报道，氢燃料电池汽车可以在几分钟内补充燃料，并且比纯电动汽车的行驶里程要长得多。但是氢能基础设施缺乏，而且能效较低，都阻碍着氢燃料电池技术的普及。
