新能源汽车动力电池大规模应用推动电池退役量加速释放，动力电池回收利用产业受到行业广泛关注。
多位业内人士表示，锂电回收产业将迎来千亿元级市场机遇，动力电池即将迎来规模化退役期，车联网平台大数据反哺动力电池回收利用行业的时机已成熟。
锂离子电池是当前最主流的动力电池，是新能源汽车产业链的重要一环，其回收利用水平日益影响着行业的健康发展。
如全联并购公会信用管理委员会专家安光勇所说，“动力电池回收行业可以跟踪整个产品的生命周期，从生产到流通、报废和回收再利用，积累宝贵的数据。通过规模化运作和有效的回收处理技术，行业发展将逐渐成熟，并且为相关的企业带来可观的商机和社会效益。”
全国人大代表、长虹控股集团总经理柳江也在今年3月举办的全国两会上围绕动力电池提出四个建议——
一是，提高动力电池回收利用行业准入条件；
二是，加强动力电池回收利用关键技术攻关；
三是，强化动力电池回收利用领域人才培养；
四是，加强政府引导和政策扶持。
可以看出，组织制订退役动力电池回收利用质量技术标准，支持企业建立退役动力电池回收网络，是目前政府和产业链上下游各企业的重要工作。
宁德时代董事长曾毓群在2023世界动力电池大会上表示：“全球有越来越多的企业加入到动力电池的赛道上来参与竞争；电池产业的前半程已经可以满足市场需求。进入电池产业的后半程，要与产业一起迈向高质量跃升发展 。要坚持科技创新、绿色发展以及科技平权。”
动力电池承载着“双碳”战略的重要使命，而动力电池的后半程回收利用的步伐，也要与产业迈向正规、高效、绿色、低碳的可持续发展阶段，其重要性不仅在于资源回收利用和环境保护，还可以促进循环经济高效发展。这取决于政府和产业链各方的通力协作。
