据《韩国经济》4月12日报道，美国环境保护署（EPA）4月12日提出了新的尾气排放限制，或将要求到2032年在美国销售的所有新车中有67%为全电动汽车，这是该国迄今为止最严格的汽车减排计划。
据了解，这将远超过拜登早先提出的到 2030 年全电动汽车占美国新车销量一半的原有目标，而美国去年售出的汽车中仅有 5.8% 是全电动汽车。据EPA预测，该项提案如被最终敲定，将在2055年之前减少约100亿吨的碳排放，相当于美国去年碳排放总量的两倍多。
不过，要顺利过渡到电动汽车仍有许多障碍。据悉，2021 年的美国基础设施法提供了 75 亿美元，用于在联邦高速公路沿线建设一个由约 500,000 个充电站组成的网络。但标准普尔全球 1 月份的一份报告中指出，仅美国境内就需要数百万个充电站，而为满足充电桩的电力需求，还需要对电网进行改造升级，并确保核心矿物的材料供应。代表大型汽车制造商的汽车创新联盟主席 John Bozzella 表示，“这是一项艰巨的任务，无异于彻底颠覆汽车现有产业和市场。”
