日前，在京哈高速公路四平服务区，车主陈淋煜将车停在新能源充电车辆专用停车位上，熟练地将充电枪连接到自己的新能源车上，扫码、设置金额、开始充电……30分钟后，车辆补能完成。
老家在辽宁沈阳，工作在吉林长春，陈淋煜经常自驾往返两地，购买新能源车后，由于担心充电难题，过去一直不敢自驾上高速公路。“现在高速公路的快充设施完善了，充电价格跟市内一样，我在四平服务区、吉林北服务区都充过电，非常方便。”吉林省高速公路服务区充电设施的变化让陈淋煜感触颇深，“充电桩越来越多了，出发前用小程序搜索，就能知道充电桩的位置和实时电价，里程焦虑大大减轻。”
作为汽车产业大省，吉林省近年来不断推动新能源汽车推广应用，积极推进高速公路服务区新能源汽车充换电设施建设。吉林省新能源发展“十四五”规划提出，全面推进交通领域电能替代。截至2022年年底，吉林省已有41个高速公路服务区完成了98个快速充电枪位建设。
由长春去往沈阳、北京的车辆都会经过四平服务区，车流量较大。吉林省吉高服务区管理有限公司经营事业部副部长鲍政龙介绍，2022年10月，四平服务区双侧4个80千瓦的直流充电桩正式投入使用，仅今年1月，该服务区沈阳方向单侧累计充电车辆就达到280余辆，充电量近8000千瓦时。
“现在30至40分钟基本可以将车辆的电充满，充电桩操作简单，很便捷。”鲍政龙表示，工作人员每天都会对充电桩指示灯、桩体、枪头等进行检查，确保充电设备正常运行。
目前，吉林省高速公路快速充电网络已经初具规模，省内高速公路200公里范围内至少有1处服务区能够提供快速充电服务，电动汽车高速公路出行的基本续航里程需求得到保障。吉林省吉高服务区管理有限公司副总经理王石表示，下一步将结合高速公路综合智慧能源项目，以每年不低于服务区总量25%的增速建设快充设施，在2025年年内实现服务区快充桩全覆盖。
