党的二十大报告提出，“要建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国”。汽车制造业作为实体经济的重要组成部分，其高质量发展对推动我国经济高质量发展具有十分重要的现实意义。
在此背景下，“2022中国汽车产业高质量发展论坛”于12月22日在线上举办。中国社会科学院工业经济研究所副所长、中国经营报社社长季为民在论坛上致词，并分享了对中国汽车行业发展的观察和思考。
季为民指出，党的十八大以来，党中央对于汽车工业发展高度重视，对于大力发展新能源汽车，做大做强民族汽车品牌提出了殷切期望。在党和国家高度重视和大力支持下，政府主管部门出台了一系列政策，我国汽车产业加快技术创新步伐，取得了历史性跨越，为促进宏观经济稳定增长，推动制造业高质量转型升级起到了重要的支撑作用。
在季为民看来，作为国民经济支柱产业之一，我国汽车产业规模不断扩大，正向着汽车强国不断迈进。
公开数据显示，中国汽车消费零售总额2012年为2.4万亿元，2021年已增至4.4万亿元，2021年比2012年增长83.3%。同时，2021年中国汽车制造业完成营业收入超过8万亿元，实现利润保持在5000亿元以上，达到5306亿元。
另据中国汽车工业协会统计数据，2021年，我国汽车产销分别达2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，连续13年位居全球第一。其中，自主品牌市场份额大幅提升、新能源汽车爆发式增长、汽车出口迎来快速增长期，成为汽车行业年度三大亮点。
“今年以来，在疫情多点散发、芯片短缺和原材料价格上涨等多重因素叠加影响下，我国汽车产业依然表现出强大的韧性，新能源汽车产销创历史新高。”季为民指出。
中国汽车工业协会数据显示，2022年1至11月，我国汽车产销分别达到2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%。其中，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。
近几年，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，我国新能源汽车产业快速发展，并逐步成长为世界新能源汽车领域的创新高地。季为民认为，作为未来产业竞争的新赛道，新能源汽车如何巩固和保持产业领先优势，抢占下一阶段竞争高地？这一命题需要全行业不断创新，共同探索。
季为民还强调，高质量发展是现代化建设国家的首要任务，实体经济是重要着力点，加快建设制造强国、交通强国、数字中国，汽车行业未来面临巨大的机遇与挑战。在汽车产业进入高质量发展新阶段，在建设汽车强国的关键时期，我们将持续发挥桥梁和纽带作用，助推我国汽车产业高质量发展，共创汽车产业新未来。
