据外媒报道，印度尼西亚正在敲定对购买电动汽车的补贴，以促进当地电动汽车的普及，并吸引更多的投资。

12月14日，印尼工业部长Agus Gumiwang在一份声明中表示，政府计划为每辆在国内生产的电动汽车提供最高8,000万印尼卢比（约合5,130美元）的补贴，为每辆混合动力电动汽车提供约4,000万印尼卢比的补贴，为每辆电动摩托车提供约800万印尼卢比的补贴，为每辆改装成由电动驱动的摩托车提供约500万印尼卢比的补贴。

印尼政府的补贴旨在到2030年将当地电动汽车的销量提高三倍，同时引入电动汽车制造商在当地投资，帮助总统佐科·维多多（Joko Widodo）实现建立一条本土端到端的电动汽车供应链的愿景。随着印尼继续推动在国内生产零部件，目前尚不清楚这些车辆使用的本土产零部件或材料的比例需要达到多少才有资格获得补贴。

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今年3月，现代汽车在印尼首都雅加达郊区开设了一家电动汽车工厂，但从2024年起才会开始使用本地生产的电池。丰田汽车将在今年开始在印尼生产混合动力汽车，而三菱汽车将在未来几年生产混合动力汽车和电动汽车。

印尼拥有2.75亿人口，从内燃机汽车转向电动汽车可以减轻国家预算的燃料补贴负担。仅今年一年，政府就不得不花费近440亿美元来维持当地汽油价格低廉，而每一次减少补贴都会引起广泛的抗议。