临近年底，新能源汽车热度持续高涨。近日，多家新能源车企披露11月交付成绩单，整体数据亮眼。其中，哪吒汽车继续领跑，理想、蔚来等“新势力”车企交付也创下新高。具体来看，哪吒汽车11月交付量约为1.51万辆，同比增长50.5%;理想汽车交付新车约1.5万辆，创下单月最高交付纪录，同比增长11.5%;蔚来新车交付量同样创下新高，达到约1.42万辆，同比增长30.3%。
乘联会数据预估，11月全国新能源车销售约60万辆，同比2021年同期增长58.5%，继续保持增长的态势。乘联会副秘书长崔东树表示，整体看，新能源车市场表现良好。随着消费者对新能源车的认知提升以及基础设施建设不断完善，更多人愿意了解和购买新能源车，这是新能源车整体销量持续增长的原因之一。同时，油价上涨导致新能源的优势加大，新能源车的性价比明显提升。
在市场需求不断释放的同时，各省市相关支持政策也在持续加码，进一步助推新能源汽车产业发展。贵州发改委等六部门印发的《贵州省促进绿色消费实施方案》提到，加大新能源汽车促销力度，合理引导消费者低碳乘车、用车，深入开展新能源汽车下乡和以旧换新活动。浙江省发布了《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案(征求意见稿)》，提出到2025年，力争新能源汽车年产量达120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%。
专家预计，在多方推动下，后续我国新能源汽车消费有望延续向好势头，市场潜力将加速释放。新能源汽车市场的持续增长加速推动着汽车智能化发展，智能汽车市场将步入发展快车道，带动着上下游相关产业链厂商业务的快速增长。
作为光学光电产业的头部厂商，欧菲光2015年开始进军智能汽车领域，并顺利成为国内整车厂商的Tier 1供应商。经过多年深耕，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。
在车载摄像头领域，欧菲光前视、周视、后视、环视等多款产品已经实现量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。目前，公司5M前视长焦和广角镜头、2M前视三目镜头都在量产中;3M和8M周视后视镜头已量产;1M和2.5M环视车载镜头均已量产;带加热功能的2M电子外后视镜镜头已量产;舱内DMS和OMS镜头，1M和2M均已量产，5M正在小批量试产;车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF镜头&模组已实现首发规模量产。
在毫米波雷达方面，欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达(77GHz)，技术业内领先，并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案;中距、长距和4D等毫米波雷达产品也将推出，以满足更高级别自动驾驶系统和传感器需求。
同时，欧菲光将推出纯固态的激光雷达方案，内部不包含任何旋转结构，在提供较高的探测距离和角分辨率的同时，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。欧菲光激光雷达采用半导体技术，以每秒1000次的速度逐个激活VCSEL发射激光进行扫描，每个VCSEL会照射到特定的SPAD阵列像素上。此激光雷达可以灵活配置，根据不同的造型需求组合激光组件，轻松匹配各种安装位置要求。另外，通过调节透镜的位置，还可以实现不同FOV、角分辨率的设计。目前，该款纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力首次技术对接。
欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控，HUD等系统级产品。具有未来走向跨域融合的实现能力。
中金公司预测，到2025年，我国L2/L3级自动驾驶渗透率将超55%，对应智能汽车销量近1300万辆。面对智能汽车市场的巨大前景，未来欧菲光重点开拓智能汽车业务，凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。
